这款定制的“双缸”雅马哈RX100包装了很多打孔器

这款Yamaha RX 100的大部分改装都集中在发动机和性能上，而不是美学上。

与Pulsar，Apache和Duke不同，Pulsar，Apache和Duke在现代一代中吸引年轻人，但过去的选择数量有限。雅马哈RX100是90年代最实惠的自行车之一，它具有出色的性能，并已成为日本品牌在印度的标志性车型。

本周早些时候，我们推出了经过修复的雅马哈RX100，其中一家定制商店为这辆自行车赋予了新的生命，这次，这是印度首款双缸雅马哈RX100。孟买的优素福·萨拉（Yusuf Salar Sheikh Bukush）先生是雅马哈硬核风扇，他决定通过在发动机上增加一个气缸来提高RX100的性能。

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这款定制自行车的大部分改装都集中在发动机而非美学上。发动机配备两个气缸以及两个活塞，双火花塞和双汽化器。优素福还提供了双排气装置，可将其置于两侧，并且经过调整可产生运动型排气音，所有新部件均为RX100定制。

除了采用日本制造的RD 350火花塞外，我们还可以提供良好的可靠性。功率和扭矩数据尚未公布，我们可以期待发动机的性能得到改善。双缸RX100具有线性动力输出，并且发动机经过了性能调整。

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RX100鼓式制动器已由前面的意大利进口AJP双十倍卡钳替换为双盘式制动器。RX100的底盘进行了一些更改，以适应新的双缸发动机并提高性能。我们可以预期变速箱调整会有所变化，以适应增加的功率输出。

除此之外，这辆自行车还配备了来自Yamaha RX-Z的新型双吊舱仪表。油箱比普通RX100大，但前灯，尾灯，把手，车轮，座椅和悬架均来自普通自行车。修改所需的成本和时间尚未透露。