玛莎拉蒂在帕多瓦举行的Auto e Moto d’Epoca Show

玛莎拉蒂将参加在欧洲最大的经典和现代汽车及摩托车展帕多瓦举行的Auto e Moto dEpoca Show。该活动将于今年第34届举行，今天开始，并将在10月29日（星期日）之前欢迎游客。

玛莎拉蒂Classiche在展会1号展厅的展台上选择了三辆汽车进行展示：

A6 1500。A6 1500是玛莎拉蒂的第一款公路车。该项目始于1941年的摩德纳（Modena），即使在第二次世界大战的黑暗岁月中，汽车的发展仍在继续，该汽车于1947年在日内瓦国际汽车展上正式推出。该车不仅具有宾尼法利纳（Pininfarina）的设计，还具有圆形截面管状底盘的重大创新，在专业媒体和公众的眼中立即获得了成功，这鼓励玛莎拉蒂立即将其投入生产。但是，对生产线进行了修改，并用镀铬环绕的传统设计取代了隐藏的前照灯。随后，“ Extra Lusso”版本配备了更现代的格栅和更大的侧窗。5000GT Allemano。5000 GT在1959年的都灵车展上亮相，无疑是该赛事的女王。该车由Touring进行指导，被昵称为“波斯的莎阿”；该变体仅制造了3种，但足以进一步巩固玛莎拉蒂在国际市场上的崇高地位。第二年，即1960年，5000GT在日内瓦车展上展出，对其发动机进行了一些修改，使其在日常使用中更加“顺服”，同时保持了出色的性能。与Touring的合作关系结束时，其他杰出的教练组也加入了该项目：宾尼法利纳，蒙特罗萨，Ghia，Frua和Allemano最终垄断了产量，为玛莎拉蒂提供了大部分车身。A6G-54Allemano。A6G-54是另一款具有中型发动机的高性能汽车，既可用于公路版，又可用于赛车领域，它的用途更为极端。包括Zagato，Frua和Allemano在内的顶级教练制造商被委托制造这辆车的车身。Zagato提供了具有侵略性，实用性的设计指导，手工制作而成，每个供应单元都有不同的细节。Frua选择采用两种模式（Coupé和Spyder）的高度个性化，以大胆的颜色组合表示。Allemano创造了优雅，流线型的汽车，以最豪华的GT车型所期望的精心标准制造。

除了三款独家的经典玛莎拉蒂汽车，该品牌还将展出全新的吉卜力GranSport MY18，其灵感来自其伟大的赛车传统。全新的GranSport内饰旨在满足客户的需求，以在高端轿车领域寻求更具运动性的个性。除了全LED自适应大灯外，GranSport的外观还具有前保险杠上的黑色钢琴嵌件（也带有“ GranSport”名称），配色与汽车相匹配的侧裙，三叉戟和前叉上的蓝色嵌件。 Saetta徽标，红色制动卡钳和20英寸Urano钻石轮。

对于喜欢运动驾驶风格的爱好者，座舱具有全皮革赛车座椅，具有12向电动调节功能和运动方向盘。GranSport的标准装备是由方向盘上的换档拨片和钢制运动踏板完成的。作为一项额外的定制，为进一步彰显吉卜力的赛车血统，客户可以选择可选的碳纤维外包装，包括后视镜，B柱和C柱包层以及用于基本内饰的车门把手，以及前部和后部。为GranSport内饰增加了后部分离器。

新款Ghibli MY18也可在GranLusso内饰中使用，该车设备的复杂性体现在秉承意大利最好工艺的独特材料和特殊内容的使用。

Trident展台代表宝格丽的声望协会，展示了两种全新的Octo Maserati手表型号，这些型号在2017年法兰克福车展上正式亮相。宝格丽的新款Octo Maserati GranLusso和GranSport是专门为品牌车主设计的独家手表；壮观的表盘（具有逆跳分钟和跳跃小时）类似于玛莎拉蒂的rpm计数器，而缝制的皮革表带让人联想起座垫。

由Montante Cicli专为玛莎拉蒂设计的限量版自行车新模型也将展出，供参观者欣赏。该项目庆祝了玛莎拉蒂所有经典汽车中的一些，其中包括250年代（1957年），450年代（1957年），3500GT（1957年）和玛莎拉蒂（Maserati）的灵感，创造了4种老式自行车风格的车型Ghibli（1967），该模型的灵感来源。

玛莎拉蒂商店还提供了很多产品，尤其是受传统汽车世界启发的“玛莎拉蒂Classiche”系列，该品牌最具标志性的历史悠久的汽车以装饰服装的图案和贴片为特色。

“玛莎拉蒂Classiche”部门负责品牌在车展上的参展，是一个内部机构，专门致力于经典玛莎拉蒂汽车的推广和对公司巨大历史遗产的宣传。

玛莎拉蒂最近还为最近的法兰克福车展推出了所有车型的主要产品升级，使新的MY18系列更加完整和精致。

玛莎拉蒂的所有车型都经过了大幅升级，增加了新的高科技内容。玛莎拉蒂首次引入了电动助力转向（EPS），可启用新型高级驾驶辅助系统（ADAS）的主动功能。EPS取代了吉卜力，Quattroporte和Levante上的液压助力转向，以提供更高水平的操纵性和舒适性，同时保留了所有玛莎拉蒂所特有的所有转向精度和“感觉”。

GranTurismo和GranCabrio MY18车型还进行了重大的外部改款，以提供更高级的空气动力学性能，而内部升级包括引入新的信息娱乐系统。