2016年印度销售满意度指数（SSI）研究

根据J.D. Power 2016年印度销售满意度指数（SSI）的研究报告显示，随着印度汽车销量的增长，经销商在有效管理新车购物过程中的客户体验方面面临着更多挑战。

购买新车时遇到问题和压力的客户比例显着增加。研究发现，2016年有37％的客户遇到问题，模型选择不多，销售人员难以回答问题，而2015年为17％。同样，有17％的客户表示他们承受了来自经销商的压力，而去年这一比例为10％。初次购买者尤其受这些问题的影响，这导致整体满意度得分（以1000分制）比重复购买者低12点。

京东执行董事Mohit Arora表示：“虽然汽车销售的繁荣预示着汽车行业的发展，但同样重要的是，为购买汽车的客户（尤其是首次购买新车的客户）提供难忘的体验。电力新加坡。“经销商和汽车制造商需要做出特殊的努力来欢迎越来越多地拥有更多替代性出行解决方案的首次购买者。”

互联网的影响

印度的新车买家在购物过程中越来越多地将互联网作为信息来源。2016年，超过三分之一的客户（34％）使用互联网购物，而2015年这一比例为28％。尤其是社交媒体和博客的使用量正在显着增加。接近四分之一（24％）的客户引用使用某种形式的社交媒体在购买前收集信息的比例（2015年为8％），而18％的消费者表示在线发布有关其购买体验的信息，比例为10％。

JD Power董事Kaustav Roy表示：“越来越多的购车者以高信息收集模式运作，在此期间，他们会参考多个网站来帮助他们做出明智的决定，”具有战略性管理社交网络的汽车制造商随着越来越多的口碑推荐转向在线销售，围绕其品牌的不休将受益。

这项研究已经进入第17年，研究了六个因素，这些因素有助于他们在大众市场领域的新车购买体验中获得总体客户满意度。为了影响整体销售满意度，这些因素包括销售启动（17％）；经销商设施（17％）；交易和文书工作（17％）;交货时间（17％）；销售人员（16％）；和交付过程（16％）。销售满意度表现是基于1,000分制的指数得分，而得分越高表明对新车销售和交付过程的满意度越高。2016年大众市场品牌的总体满意度平均为809。

以下是该研究的其他主要发现：

经销商声誉，运营效率对选择经销商至关重要：十分之四（44％）的客户会根据经销商的声誉和运营效率来选择购买新车的经销商，而只有13％的客户是基于交易价格或更低的价格进行选择。平均销售交易时间从2015年的9天增加到2016年的10天，车辆的平均交付时间从11天增加到14天。在61％的参加试驾的客户中，总体满意度为816，比未提供试驾的客户高75点。忠诚度，倡导与销售满意度相关：在高度满意的客户中（总的销售满意度得分为893分或更高），有68％的人说他们“肯定会”向家人和朋友推荐购买经销商，而只有31％的高度不满意的客户（分数为738分或更低）。此外，有64％的高度满意的顾客说他们“肯定”会从同一经销商（或品牌）购买下一辆车，而只有26％的高度不满意的顾客说同样的话。