面试：JK Tire赛车运动负责人Sanjay Sharma对该公司决定退出卡丁车的决定...

在2017年的JK轮胎FMSCI全国赛车锦标赛上，冠军车队增加了铃木Gixxer杯和红牛路到新秀杯，以及Euro 17赛车和Formula LGB4赛车。也有其他发展，例如JK Tyre决定退出卡丁车运动的决定在今年早些时候曝光。因此，我们与JK Tyre赛车负责人Sanjay Sharma进行了交谈，以了解促使卡丁车突破的原因，Gixxer杯为何成为锦标赛的一部分，欧17锦标赛的未来以及印度赛车运动的发展方向。

JK Tire赛车主管Sanjay Sharma

关于JK Tyre从卡丁车撤出的消息：

Sanjay Sharma：有两个原因。在过去的几年中，我们注意到卡丁车已成为一项严肃的业务，这并不是我们为整个公式设计的。1997年，我是将卡丁车带到印度的人，我建立了第一条赛道，并练习了五年，我是2000年首次参加卡丁车锦标赛的人。甚至Vishnu Prasad也是我2000年冠军的天才。这就是我们所做的修养。在2005年，当我们将产品转移到Rotax时，我们有了一个进步，那就是我们不会将技术与世界实践相匹配，但是与此同时，我们也不会在成绩上做出妥协并与众不同家伙因为赛车运动被认为是富人的运动，所以我们不得不改变这种看法。我做到了，因为您看到了Chittesh Mandody，您看到了Saran Vikram，他们来自卑微的背景。这些是我的成就。不是Anindith Reddy或Narain Karthikeyan。但是整个公式都折腾了。卡丁车已经变得比赛车更昂贵。然后有一些新团队开始出现。我不反对这一点。那不应该以我梦and以求和定位的草根卡丁车为代价。这就是我的第一点。

其次，现在您会注意到，过去三年来，您在Formula BMW中没有一个新的名字。怎么了？您在世界上哪个地方有赞助商，他们每年花400万卢比买车，免费开车？给我一个例子吗？你哪里都没有。即使是卖给我这辆车的调谐器，他们也嘲笑我。他们说，世界上没有任何地方可以看到人们得到免费的驱动器。因此，这是我为印度车手制定的一级方程式，历时三年。甚至没有一个（新）名字出现。这是我最大的怨恨。卡丁车中还有另一类Micro Max。很棒的孩子们，他们正在做所有需要做的事情，但是看到一种新的趋势开始了。紧随Micro Max之后，80％的电网分布在亚洲，欧洲以及其他任何地方。它对我的国家有什么好处？它对我的运动有什么好处？它对我的计划有什么好处？我不是要在这里培养...经营一所医学院，以培养前往美国工作的医生。你明白？因此，有几件事结合在一起。我和发起人说了一句话。这不是我们彼此堕落，我们是最好的朋友。如果他遇到麻烦，明天我也可以在任何地方与他站在一起。他们的想法是他们需要拉起袜子。他们必须团结起来。因此，实际上我们采取了放假的方式。我们将回到四冲程卡丁车，我们将回到基层，我们将找到另一个Saran Vikram和Chittesh Mandody，我们将资助他们的根源和事业。看Chittesh的表演，今天谁能击败他？因此，如果他不在方程式车队，那就是印度的倒霉。这是我们程序的运气不好，因为他不是来自这种背景。不幸的是。让我们与现实世界一起生活。让我们与现实生活在一起。因此，我们已经采取了这一步骤。现在发生了什么，每个人都在自动驾驶仪上。一切都付了钱。但是现在他们都在工作，让我们这样做，让我们那样做。一年后，他们将齐心协力。你会看到的。我会回来支持他们的。100％，这是我们DNA的一部分。

在将铃木吉克斯杯和红牛新秀杯纳入冠军的过程中：

SS：其中一个是，去年，我们第一次购买了位于Haridwar的Birla轮胎工厂，而JK已进入两轮轮胎业务。在此之前，我们不从事两轮车生意。为此，我开始在德里举行超级摩托车杯，但不幸的是我无法将其带到这里。因此，无论哪种方式，我们都将启动两轮车。因此，即使没有举行吉克斯杯，我们也将开始两轮冠军。所以我们会做两轮的。但是，幸运的是，铃木来到了我们身边。我喜欢他们的原因是他们的想法就像我们一样。他们没有名声，他们说我们有一个计划，我们要去接车手。我们决定不再使用旧作，我们为所有新骑手提供了选择，因此不会与其他系列发生冲突。举行选拔计划时，我们获得了大约1000个参赛作品。难以置信的。梅加拉亚邦（Meghalaya）的参赛人数如此之多，因为政府给了他们已经淘汰的简易机场来练习。他们拥有的自行车，知识和文化。整个想法是让这个国家的每个角落。因此，当您说我有一个来自查mu的家伙时，这是一件大事。因此，这就是我们进行选择过程的原因。另一个原因是我从不愿参政，因为我最终会挑选已经参加其他系列赛的赛车手，这会开始流血，这不是本意。我们仍在学习，但是一旦掌握了，我们将为两轮车做更多的事情。我发现车手的谦卑是如此之好。他们的肩膀上没有碎屑，这里没有势利小人，他们谦虚，年轻。

关于17欧锦赛冠军的奖金和前进的方向：

SS：到目前为止，如果他去参加任何国际锦标赛，我将成为他预算40％至50％的伙伴。那要看他在做什么。一级方程式赛车免费为获胜者提供测试，所有内容就在那里。当您进入下一个级别时，我不再提供100％的预算，因为我觉得过去这样做已经破坏了一些人。因为当我离开他们时，他们不能筹集一分钱。这就是他们的职业生涯没有进一步发展的方式。

关于印度赛车运动的现状以及今后的发展方向：

SS：我们处于两难境地。发生的事情是这里没有正常的事情发生。一切都极端。我们有一个高拉夫·吉尔（Gaurav Gill），但在那一行中没有第二名。我们有一个Jehan（Daruvala）和一个Arjun（Maini）。下一个是在日本（Akash Gowda），他甚至不在欧洲。我们有极端的情况，并且正在孤岛中发生。这需要纠正。现在，我们的前进由可能的伴郎控制，那就是Akbar Ebrahim。但是，JK计划，MRF计划或与此相关的任何其他计划之间都没有集成。集会由发起人摆布。我们的财产既不吸引记者，也不吸引人群，所以我们该怎么办。我不想只停留在体育频道上，我不想只是体育界看到这一点。我希望普通人能看到这一点。我将成为Mira或Vishnu在路上获得认可的最快乐的人。这就是我接下来要实现的目标。有很多事情要做。但是首先，无论我们拥有什么，我们都需要对其进行集成。