陆虎揽胜在120秒内的演变

揽胜是英国汽车制造商的旗舰产品，位列整个产品范围的顶端。现在，该公司发布了一个小型动画剪辑，着重介绍了标志性SUV在其使用权的整个50年中经历的设计演变。揽胜在英国制造，并出口到170多个全球市场。迄今为止，该公司已经售出了超过一百万辆揽胜汽车。

1969路虎揽胜（Velar）：第一辆原型车于1967年问世，当时SUV以独特的前灯和格栅设计达到最终形状。1969年，生产了26辆Land Rover Velar车辆。这些模型是在1969年至1970年之间生产的

1970路虎揽胜经典版（两门）：当Velar原型机启动设计方向时，是在1970年Land Rover推出Range Rover Classic。这辆SUV配有蛤壳式引擎盖，直筒腰线和分体式车门。更重要的是，揽胜是第一款采用永久四轮驱动系统的SUV。

1973年揽胜经典版（后缀C）：浮动设计是一种设计特征，目前在许多掀背车上都很流行，例如现代Elite i20和塔塔螺栓，这是Land Rove于1973年推出的。

1981路虎揽胜经典版（四门）：1981年，陆虎（Land Rover）带来了设计上的重大改变，并推出了经典版本，在该版本中，B柱和C柱的位置被更改为可容纳四个门，而不是先前迭代中的两个。然后是ABS，并于1989年成为第一辆4x4汽车。陆虎随后在1992年增加了电子牵引力控制系统和自动空气悬架

1994年第二代揽胜（P38a）：今年推出的路虎揽胜采用了矩形大灯的全新设计。这也是路虎汽车首次配备直喷柴油发动机。

2001年第三代揽胜：今年，路虎归宝马所有。据说揽胜当时要与7系列共享零件，组件以及电子设备。揽胜收到的主要变化是坚固的车身，使其比上一代产品更轻，更高效。这也是第一个具有垂直侧面通风口的型号。

2012年第四代揽胜：十多年来，陆虎推出了新一代路虎揽胜，它也是世界上第一款铝制SUV。然后，垂直的侧面通风口更具设计特色，并重新定位在前门上。2014年，陆虎将路虎揽胜的轴距延长了200毫米，并推出了自传加长版轴距版。去年，推出了更独家，更高级的SV Autobiography，该产品以新的石墨和抛光的铬格栅为傲。在2017年，有一款550PS 5.0升V8增压发动机。这辆SUV与Range Rover Sport SVR共享其V8发动机，并产生680Nm的扭矩。路虎指出，动态版可以在5.4秒内完成0至100英里/小时的行驶。

这是路虎揽胜设计演变的动画