旅行汽车网JK轮胎FMSCI全国Rotax卡丁车锦标赛决赛回合的第一天在Kolhapur的Mohite赛车学院举行。这个1.16公里的顺时针赛道将在周末举办三级冠军赛：微型最大，少年最大和高级最大。
排位赛在当天的前半部分进行，其中Micro Max类排在第一位。新加冕的亚洲Micro Max卡丁车赛车冠军，Meco Racing赛车手Shahan Ali Mohsin以51.603秒的时间轻松获得杆位，以0.478秒的成绩击败了他最接近的竞争对手Birel ART的ArjunR。
在Junior Max比赛中，Chirag Ghorpade为基于班加罗尔的BPC Racing赛车而获得杆位，仅以0.101秒的微弱优势击败了队友Manav Sharma。在高级麦克斯班上时，BPC Racing的Ricky Donison抢走了该节目，并将时间定为51.277秒，比Meco Racing的Nayan Chatterjee领先0.670秒。冠军车手维斯努·普拉萨德（Vishnu Prasad）以52.420秒的成绩排在第四，落后多尼森（Donison）的速度为1.143秒。
午餐后，开始加热。每节课有两次预赛，我们参加了一个愉快的下午比赛。在Micro Max类比赛的第一场比赛中，Rayo Racing的Shahan Ali Mohsin和Aadiytansh K争夺领先优势，而Shahan最终凭借排位赛的成功脱颖而出。Aadiytansh必须排在第二，而Meco的Arjun Nair排在第三。
沙汉·阿里·莫辛（Shahan Ali Mohsin）在非常不同的情况下主宰了两次比赛
在Junior Max比赛中，Heat 1由Meco Racing的Nirmal Umashankar开始领先，随后是最终冠军Chirag Ghorpade和Mira Erda。BPC Racing的Chirag表现出色，取得了胜利，仅以0.419秒的优势击败了Manav Sharma，而Umashankar则获得了第三名。
当高级麦克斯班的驾驶员开始为第一次高温做准备时，雨开始下雨了。作为毛毛雨，比赛始于浮油。里奇·多尼森（Ricky Donison）在杆位起跑，并在比赛中独占，头，以9.316的领先优势领先于当地男孩Dhruv Mohite。有趣的战斗是在Nayan Chatterjee和Vishnu Prasad之间展开的。排在第二位的纳延（Nayan）在第一圈回落。两名车手开始争夺赛道位置，Vishnu最终名列第三。
就在第二组加热即将开始之时，雨水增加了，Micro Max的热量被宣布为一场潮湿的比赛。驾驶着潮湿的轮胎，驾驶员继续前行，拼命试图为轮胎增加热量。沙汉·阿里（Shahan Ali）再次成为胜利者，在潮湿状态下控制两冲程Rotax卡丁车时表现出惊人的技能。他在第二名Arjun Nair上获得了5.475秒的领先优势，后者在第三名Aadityansh方面获得了8.583的第二优势。
里奇·多尼森（Ricky Donison）以九秒的差距赢得了两次预赛
Junior Max班级的第二场比赛是一场比赛的真正痛点。最终只有三名选手获得了比赛，Erda Racing的Mira Erda获得了冠军，仅比Meco Racing的Aditya Swaminathan领先0.066秒。Nirmal Umashankar起初是一场三人制争夺战，但在第12圈进入维修区。Meco Racing赛车手Bhargav Pradyumna落后第二名15.338秒，获得第三名。
随着一条干线的顺利进行，当天的最终高温发生在浮油上。最高马克斯级别再次由卫冕冠军里奇·多尼森（Ricky Donison）主导，在该领域的其余部分中领先9.319秒。纳扬·查特吉（Nayan Chatterjee）排名第二，德鲁夫·莫伊特（Dhruv Mohite）排名第三，紧随其后的是冠军领队Vishnu Prasad。
在Micro Max类别中，Shahan希望将自己的当前状态延续到明天的比赛中，并以320分成为冠军头衔，这将是他失去的头衔。在青少年最大（Max Junior）类别中，Manav Sharma目前以334分的总成绩领先冠军。仅比Meco Racing的Yash Aradhya领先6分。以多尼森目前的状态，很难看出他将如何被击败，在冠军赛中仅离维什努·普拉萨德（维什努348分）落后4分，这将使周日的比赛非常有趣。
