旅行汽车网13岁的亚什（Yash Aradhya）在印度卡丁车界颇有名气，如今他正在意大利参加WSK超级大师赛。他整个赛季都在OK Junior（OKJ）类别的Baby Race团队中竞赛。
在冠军赛的每一轮中，只有33名车手进入了决赛。第一轮比赛于2016年3月3日至6日在国际7拉吉卡丁车赛车场举行。在第一次和第二次热身赛结束时，Yash仅比最快的驾驶员低1.6秒和1.27秒。第二天，由于下雨和结冰，赛道被宣布为不安全赛段，并取消了暖气。在排位赛中，Yash领先领跑者0.87秒。但是，比赛的水平很高，甚至使他在73位驾驶员中排名第61。为了打入决赛，亚什必须在半决赛中进入前17名。从网格第31位开始，Yash仅在第24位越过线。
2016年WSK超级大师赛第二轮比赛于3月17日至20日在那不勒斯萨尔诺国际赛车场举行。当时在这些条件下具有一定赛车经验的亚什（Yash）设法在27位车手的比赛中获得第19名，在59位车手中获得第38名。预赛结束后，亚什（Yash）在预赛中从排位赛第23位开始，并以第21位结束。再一次，他需要进入前17名才能进入决赛。
第三轮比赛于3月31日至4月4日在拉康卡国际赛车场举行，没有他所希望的那样顺利。尽管在第一场热身赛中亚什仅落后队长0.8秒，但在第二场比赛中他参与了赛车事件。他从卡丁车上摔下来，立即被送往医院。幸运的是，尽管他确实抱怨头痛，但并未造成重大伤害。当然，这并没有阻止他继续在第二天获得25名资格的比赛。在第1届热身赛中，他占据了6个位置，但由于他的卡丁车前保险杠整流罩安装不当，被判处10秒处罚。在Heat 2中，他因引发赛车事故而被取消参赛资格，被Stewards描述为“可避免的第9圈碰撞/事故”。在预赛中，亚什（Yash）从发车区开始排在最后，并获得第23名。再说一次，这不是一个足够好的成绩，无法晋级决赛。
该系列是Yash在去年的CIK-FIA学院奖杯之后的第二个海外赛季。根据他的父亲苏吉思·阿拉德亚（Sujith Aradhya）的说法，该计划是让Yash在2016年最大程度地接触欧洲卡丁车，因此他可以争取在2017赛季在那里登上领奖台。去年，Yash在2014年JK轮胎Rotax Max全国卡丁车锦标赛的Micro Max类别中获胜后，被FMSCI提名参加CIK-FIA学院奖杯。虽然他没有进入冠军的最后一轮，但他的表现表明，在他有机会击败欧洲竞争对手之前，他还有很多东西要学习。
在阿克巴·易卜拉欣（Akbar Ebrahim）和阿尔玛·易卜拉欣（Armaan Ebrahim）的指导下，亚什（Yash）还将参加印度全国卡丁车锦标赛，他希望这次能够在世界卡丁车锦标赛中称霸。去年，他在JK轮胎Rotax Max全国卡丁车锦标赛上跳入青少年组，并获得第五名。WSK超级大师系列赛的决赛将于5月19日在阿德里亚国际赛道举行。
我们将在本季度向您发布Yash的进度。关注此空间。
