本田市柴油机共享Amaze的i-DTEC发动机

本田已经发布了第四代本田市，并确认它将配备柴油发动机心脏（该市首个）-在Amaze中发现的i-DTEC发动机的改进版本。

从Amaze借来的1.5升柴油发电厂很可能已在本田市进行了调整，以提供更大的动力和扭矩，而又不损害Amaze i-DTEC闻名的燃油效率。

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该发动机的最大特点是重量轻，紧凑且发动机冷却系统损失低。i-DTEC还具有较低的机械摩擦损耗，本田称其与某些汽油发动机几乎相等。事实上，本田出于相同的原因甚至开发了自己的机油。在Amaze中，该发动机具有理想的性能和领先的燃油效率，而动力传递却非常线性，几乎没有涡轮迟滞。期望在纽约市也具有相同的引擎特征。

尽管发动机冷却系统比本田在某些欧洲车型中使用的2.2升柴油机要小，但1.5升i-DTEC提供了更好的冷却效果。