舒马赫的历史纪录

迈克尔·舒马赫（Michael Schumacher）在昨天的匈牙利大奖赛上的统治地位使他获得了他的第四次世界冠军，这使法拉利获得了制造商的桂冠，与艾伦·普罗斯特（Alan Prost）的51场大奖赛的历史最高纪录相当。

这是冠军的第二个最早结论。只有奈杰尔·曼塞尔（Nigel Mansell）1992年与威廉姆斯-雷诺（Williams-Renault）的头衔才来得快，只剩下5场比赛。

德国人从杆位开始比赛，从头到尾一直在Hungaroring赛道闷热难耐。队友鲁本斯·巴里切罗（Rubens Barrichello）位居第二，法拉利以1-2的优势横扫对手。迈凯轮的大卫·库特哈德（David Coulthard）在进站缓慢但在其他方面表现平平的比赛中排名第三。

这是舒马赫本年度的第七场胜利，在剩下的四场比赛中，他毫不犹豫地领先最接近的竞争对手库特哈德43分。

他的胜利使法拉利连续第三年获得一级方程式车队的冠军。

舒马赫在赛后新闻发布会上说：“我总是在这样的时刻寻找正确的词。”“我可能不是一个糟糕的赛车手，但是我很难找到正确的单词。

“我不能说太多了，这是一个美好的周末。今天，我们做了我们可以做的一切。

“我来这里的感觉不太好。然后我们获得了杆位和胜利，我获得了我的第四个冠军。我现在无法接受。

舒马赫的情绪非常激动，也向整个法拉利车队致敬。

他说：“这是一项伟大的成就，但完成的方式使它变得更加如此。”“这真是太棒了，因为我周围的团队非常棒。鲁本斯和我自己都不敢相信这些家伙在顺境和逆境中表现如何，他们是如此出色。

“我真的很爱他们所有人。”与他们一起工作真是太有趣了。这是一个巨大的成就，我非常感谢他们。

今年剩下四场比赛，舒马赫是超越普罗斯特（Prost）的有史以来GP纪录的热门提示。

舒马赫在赛后新闻发布会上说：“我喜欢继续保持胜利。”“我说我的目标是赢得尽可能多的胜利。尽管获得了冠军，但每一场比赛都是一个挑战。

他说：“我内心有足够的火力，使我在相当长的一段时间内仍在努力。”

舒马赫的四个冠军头衔也等于普罗斯特的冠军头衔，仅次于传奇人物胡安·范吉奥创下的五个冠军头衔。

库特哈德与舒马赫并列发车，但是在赛道上肮脏的一面。他在比赛前曾说过，如果他有可能破坏法拉利车队，他必须在第一个弯道处领先。

然而，开始对苏格兰人来说是一场灾难，因为他失去了巴里切罗的第二名，并且从未康复。

比赛结束后，库尔特哈德迅速赞扬了舒马赫。“很明显，迈克尔是冠军中最快的。他说，他竭尽所能，没有犯任何错误。

“今天是关于他的头衔和他的胜利的，但是我建议他在本赛季剩下的时间里放假！”

巴里切罗表示，他始终坚信自己可以抵御库尔特哈德的挑战。他说：“在匈牙利，你不会看到超车。”“这是一条优美的赛道，非常适合排位赛。”

巴西人对他的评估是正确的。

关键的第一个拐角处唯一的戏剧是当埃迪·欧文（Eddie Irvine）将他的捷豹（Jaguar）放到碎石陷阱中时。

舒马赫充分利用了库特哈德的劣质起步，并在连续几圈最快圈速中稳步建立了自己的优势。到第16圈时，他将领先优势扩大到7.5秒，然后以18：17.436的时间在第18圈和第24圈刷新了新的圈速纪录。

德国人在第28圈首次进站。在8.4秒的停站之后，他以第三名的身份重新加入比赛，但由于知道Barrichello和Coulthard都还没有停下来，他感到很舒服。

巴西人在第31圈首站，将领先优势交给了库尔特哈德，后者本人又在第2圈进站，很快舒马赫就重新获得了领先，回到了巴里切罗前面，第34圈他获得了14秒的领先优势。

但是库特哈德拒绝放弃，慢慢地，他开始吃掉对手的领先优势，并在第37圈时跌至不到11秒。

比赛进入最后阶段，只有简森·巴顿的贝纳通在转弯开始时失速并失速时才引起惊causing。

但是，当元帅将英国人的汽车移出危害范围时，任何潜在的危险都过去了。

到第42圈时，前冠军米卡·哈基宁（Mika Hakkinen）排在第四位，创下了最快圈速1：16.964的记录，但舒马赫在前排加大了压力，将领先优势再次提高到11.5秒。

舒马赫进入第52圈，巴里切罗进入第53圈，库特哈德进入第54圈。当他们都重新加入赛道时，舒马赫回到了前面，但是巴里切罗在苏格兰人获得9.9秒停站后从库特哈德手中获得了第二名。

从那时起，比赛由苏格兰人（Scotsman）完成，而舒马赫（Schumacher）即将夺冠。

舒马赫的兄弟拉尔夫排名第四，哈基宁排名第五。尼克·海菲尔德（Nick Heidfeld）在索伯车队中排名第六。

-使用AFP

一夜之间，匈牙利发生了一系列戏剧性变化，马克·韦伯（Mark Webber）赢得国际方程式3000锦标赛的希望几乎结束了。

系列冠军贾斯汀·威尔逊（Justin Wilson）赢得了布达佩斯的比赛，英国人的队友-捷克共和国的托马斯·恩格（Tomas Enge）以三分之二的距离撞上了韦伯的赛车，最终这位24岁的澳大利亚人从151-由于轮胎磨损严重，从终点站跑了四圈。

韦伯希望明年能成为大奖赛车手，现在必须赢得比利时和意大利举行的剩余的3000方程式比赛，才有可能获得冠军。

始终如一的威尔逊得到59分，韦伯得到39分，而恩格因猛击韦伯而被判处10秒停球罚球-排在第36位。

-美联社