旅行汽车网福特将通过与15家经销商建立合资企业，在使其产品在悉尼的市场营销合理化方面迈出重要的一步-占其澳大利亚零售总额的三分之一。
该计划以零售合资企业的名义运营，将于9月1日开始运作，其方式类似于已经在新西兰珀斯和奥克兰进行的试点计划。
超级商店的概念（宽松地基于称为Auto Collection的美国模型）旨在提供“卓越的客户满意度”，同时提高购买的规模经济性并减少间接费用。
福特澳大利亚公司总裁杰夫·珀利特斯（Geoff Polites）昨天宣布了该计划，预计该计划的资本成本约为1.7亿美元。他说，福特汽车公司的投资部门澳大利亚福特投资企业公司将持有少数股权。
本质上，该计划涉及经销商将其业务或业务中的大量股份出售给合资公司。
去年，珀斯在伦敦建立了公司，九个福特经销商被要求加入该合资企业，但其中三个拒绝了。
根据悉尼安排，有15家经销商选择加入该计划，而5家经销商选择继续独立运营。其中包括住友组织拥有的Fury Ford和Jubilee Ford。
Polites先生表示，此举将使这家零售合资企业成为全球最大的福特单一经销店，拥有约1500名雇员，而福特信贷的董事总经理Geoff Green补充说，参与新业务的经销商将处理18,000至20,000每年有10,000到11,000辆二手车。
珀利特斯先生说，所涉经销商将继续以他们的名义进行贸易，尽管该计划允许经销商的所有者采用“退出策略”，以实现经济利益或继续在他们所知道的行业中工作。
他说，福特坚信澳大利亚市场已经“超额出售”，只有最有效率的公司才能生存-而且那不是小经销商。
珀利特斯表示：“我们所说的帕兰将在澳大利亚五个内地首府城市中的每一个中进行一项行动。”他否认福特愿意控制这些行动。
悉尼零售合资企业将由约五人组成的董事会运营，第一任首席执行官将是戴尔福特的伊恩·戴尔。
