索尔伯格不幸的刹车，但仍获胜

索尔伯格因没有安装汽车的挡泥板而不得不克服30秒的时间处罚，然后刹车失灵，这使他仅使用手刹就完成了一个阶段。

塞巴斯蒂安·勒布（Sebastien Loeb）驾驶雪铁龙Xsara赢得了世界冠军系列赛第二轮的冠军，他以307CC标致的最佳成绩领先哈里·罗万佩拉（Harri Rovanpera），仅落后10秒。

索尔伯格（Solberg）在新西兰取得了胜利，他完成了勒布（Loeb）18秒的比赛，后者在最后一天赢得了六个特别赛段中的四个。勒布（Loeb）的第二名意味着他以43分保持领先车手冠军，比索尔伯格（Solberg）领先5分。同时，雪铁龙在争夺车队冠军头衔的过程中从福特手中接过了车。

马克科·马丁（Markko Martin）和马库斯·格隆霍姆（Marcus Gronholm）在冠军榜上分别位列第三和第四，但两人都退出了比赛，他们的成绩未能提高。马丁直到周五的第三个特别赛段才撞上了福特福克斯，而格隆霍尔姆的标致汽车撞上了岩石。

不幸的是，在不幸的第13个特殊赛段上刹车失灵时，索尔伯格很幸运不走道路，他只用了齿轮和手刹就完成了剩下的23公里比赛，使他减速。

弗朗索瓦·杜瓦尔（Francois Duval）在几位私人小汽车的进入之前，位列福特第四。

一些车手利用了此次赛事引入的新SupeRally规则，该规则允许退休的参赛者重新加入下一站的比赛，而没有资格获得积分。这样做的第一个主要选手是马丁，他在第一天就将他的福克斯赛车崩溃了。

格伦霍尔姆（Gronholm）于周六加入他的行列，他在第二回合的总成绩排名第四，打破了暂停状态。