我应该买什么中型轿车？

雷蒙德正在寻找其2006年的本田雅阁V6L的替代产品。最明显的候选人是另一辆雅阁V6L，但他想知道奥迪A4，宝马3系或梅赛德斯·奔驰C级是否值得这些额外的钱。他想知道，如果以本田换车，他可能对他的本田有多大期望。

约$ 50,000

在这个以旧换新的情况下，雷蒙德究竟能期望他的汽车卖多少钱呢？

但《玻璃指南》列出的2006年Accord V6 L折价为7300美元至8300美元，“平均每年可达20,000公里，并且保养条件与年龄相关。

他应该看的车？好吧，另一辆雅阁将在不偏离其现有汽车风味的前提下取得进步。但是，还有其他一些日本轿车，例如在这里提名的轿车，可能会使事情变得更好。

再有就是这个预算范围内诱人的紧凑型轿车。

高端汽车是否适合雷蒙德（Raymond）是我们要研究的问题，但如果他要获得雷蒙德（Raymond）的荣誉，梅赛德斯-他提名的三人组中最新最好的证书-应该值得一看。

本田雅阁V6L，起价51,990美元

当前的雅阁V6L是比雷蒙德（Raymond）更具现代感和更好的汽车。

好处从小巧的用户友好性（如蓝牙电话/音频流）到更高的安全性（从自动紧急制动到变道/盲点监控，应有尽有）。

他将享有更优雅的机舱氛围，更安静的乘车环境，并且应该使用更少的燃料。如今的服务成本是有上限的，在这种情况下为10万公里/五年。

本田的宽敞空间，大行李箱，高品质的车身和流畅的V6是Raymond可能会很高兴再次体验的特性。

但它仍然没有吸引人的驾驶能力，并且有许多轿车降低了其9.2L / 100km的燃油经济性等级。其六个月一次/ 10,000公里的服务间隔可能不方便，并且其开关设备/技术界面有一些令人毛骨悚然的方面。

梅赛德斯-奔驰C200，起价60,900美元

这款梅赛德斯·奔驰的价格比本田贵9000美元，但它的体积更小，空间更小，带有1.8升涡轮增压四缸汽油发动机，而不是3.5升V6。

虽然本田的上限价格制度不是主流的基准，但至少日本品牌提供了一个基准。奔驰没有，尽管两次服务之间的间隔时间更长（每年25,000公里）。

C级还有其他诱人之处，例如更高档的机舱氛围，更引人入胜的操控性和更精致的感觉。它没有日本竞争对手的所有玩具，但它却投入了大量的豪华和安全套件（包括自动紧急制动），一炮打响。

它显然不是火箭，但也不是动力不足，其6.0升/ 100公里的额定功率使本田汽车感到羞耻。旅行车选项是潜在的理想选择。

斯巴鲁自由3.6R，41,990美元起

与前代相比，斯巴鲁的价格降低了1.4万美元，这使其比本田便宜了1万美元，但它在大多数关键部门都与日本竞争对手一较高下。

它具有强大的六缸发动机（在这种情况下为3.6升平六缸），类似的宽敞机舱，类似的一尘不染的质量和类似的豪华/安全技术（包括自动紧急制动）。

它的全轮驱动底盘不仅比本田的前轮驱动装置更具吸引力，而且在湿滑的条件下更安全。

但是，顶级自由女神在燃油经济领域（9.9升/ 100公里）有点挣扎，并且有其上限价格服务计划（三年/ 75,000公里，每六个月/ 12,500公里间隔）并不十分全面。

真正看重外观和驾驶才能的购车者-并不会因为拥有六缸引擎而感到迷惑-在马自达的轻巧，甜美驾驶和经济的6中会更好。

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奔驰是一款出色的紧凑型尊贵轿车，但只有雷蒙德（Raymond）才能决定它的额外成本是否真的值得，因此在这里绝对不能成为赢家。

这使本田和斯巴鲁为争取胜利而展开竞争，其结果是迅速而确定的。雅阁（Accord）是一款非常不错的大型轿车，可以很好地替代较早的车型，但绝对不可能比自由版好1万美元。获取斯巴鲁。