旅行汽车网一个负责探索当我们开始用尽石油时澳大利亚将如何走出道路的工作组已经做出了结论-它没有真正的想法。
Austroads今天将其报告提交到了道路建设和维护的未来，研究了几种替代方案，包括有争议的页岩油，合成沥青甚至沥青填充剂，这些替代品有一天可以代替真正的黑色粘性物质。
在研究了几种替代品时，它得出的结论是，实验室工作表明，没有人可以透明地涉足矿物燃料衍生的沥青，而是在寻找合适的替代品。
尝试使用的一种替代品是Austroads因其低粘度而拒绝使用的植物油基沥青替代品，这意味着它不像沥青那样耐磨，因此仅适用于低交通量的应用，例如自行车道或步行道。
该报告还指出，合成沥青每吨的成本比真正的沥青高出五倍，从而限制了其吸引力。
其他合成的路面产品被拒绝了，因为如果使用常规的路面设备加热它们，它们会释放出剧毒的硫化氢气体。
报告还拒绝将昆士兰州大量的页岩油转化为沥青产品，因为其成本高昂，并且开采过程中存在环境和政治问题。
Austroads表示，现在将开始对人造沥青进行现实世界的试验-包括一个来不及进行实验室测试的沥青-目的是挑选其中一个在真实道路上进行全面试验。
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