旅行汽车网赛车传奇杰克·布拉汉姆（Jack Brabham）参与了联邦法院的诉讼，其中涉及在南澳大利亚州一个农场棚屋中发明的价值数百万美元的发动机技术。
为营销该技术而成立的公司董事之间的不良关系导致对据称违反合同和随后的相互索赔的民事诉讼。
周一，联邦法院法官贾恩·贾戈特（Jayne Jagot）被告知，这项革命性技术的价值估计为1.4万亿美元（1.51万亿澳元）。
法院被告知，它将用另外四个顶置活塞代替传统发动机的气门系统。
SA的农民和发明家Malcolm John Beare，现年58岁，是在他财产的机械棚里修补了20年后发明的。
大律师苏珊·加特福德（Susan Gatford）说，他用雅马哈和杜卡迪（Ducati）摩托车制造了两个发动机原型。
在Beare先生于2001年在德国展示了这项发明之后，黄金海岸商人Alan Casey与他联系，后者为专利和技术销售提供财务资助，以换取一家拟建公司50/50的股份。
凯西先生的朋友杰克·布拉汉姆爵士（Jack Brabham）被授予了公司杰克·布拉汉姆发动机有限公司的股份，以换取他的名字。
申请人凯西先生，他的妻子盖尔·凯西和杰克爵士提出的长达19页的索赔声明概述了针对五名被告的各种指控，其中包括比尔先生和潜在的投资者，墨尔本汽车经销商Stylanios Eleftheriadis。
Caseys和Jack的大律师Peter King说：“这起案件涉及……公司的贪婪和掠夺行为。”
“事实长达数年之久，是复杂的，但（受访者）的不懈行为……使一家具有巨大潜力的公司屈服了。”
Jack Brabham Engines Ltd在2001年成立，要求Beare先生将其技术专利权移交给该公司。
但是，申请人声称，Beare先生曾试图在2005年印度之行期间通过销售该技术作为自己的个人利益而受益。
双方之间发生了一系列财务分歧，导致Beare先生于2005年11月辞去公司董事职务。
2006年，比尔先生收回了原型摩托车，但随后公司告知股东该技术的专利将被出售。
Caseys和Jack爵士提起的民事诉讼声称Beare先生试图使用该技术是他的唯一利益，并且与他的支持者Eleftheriadis先生一起开始“摧毁”该公司。
还据称Eleftheriadis先生对申请人进行了人身威胁。
“这是我们案件的一部分，埃莱夫特里亚迪斯先生与杰克爵士接洽，我们说……然后他开始在互联网上对杰克爵士和他的妻子进行侮辱，有关细节将提交法院，”金先生告诉《纽约时报》。法庭。
此事仍在继续，预计杰克爵士将提供证据。
