旅行汽车网芬兰人驾驶法拉利赛车从头到尾一直领先，进入维修站，在本赛季的四场比赛后完美无瑕地统治了66圈比赛，巩固了他和他的车队作为正式装备的地位。
在一个温暖，阳光明媚的春天下午，莱科宁的胜利是他职业生涯中的第17场胜利，而他在早期常常受到厄运的困扰，并普遍认为他在法拉利更快乐，并且表现出一生。
他的法拉利队友巴西人费利佩·马萨（Felipe Massa）在排位第三之后，在迈凯轮-梅赛德斯赛车中领先英国人刘易斯·汉密尔顿，取得了第二名的稳固比赛。排在第五位的汉密尔顿（Hamilton）出色地驾驶着自己的领奖台。
但是汉密尔顿的队友芬恩·海基·科瓦莱宁（Finn Heikki Kovalainen）创造了当天最壮观，最令人担忧的时刻，当时他的车以240 km / h的速度左前爆胎。他失去了控制，从赛道飞进了轮胎护栏。
花了五分钟的时间才把他的汽车拉开，然后将他抬上担架。后来他被诊断患有脑震荡并被送往医院。
波兰车手罗伯特·库比卡（Robert Kubica）继续保持出色的表现，在红牛车队中获得澳大利亚车手马克·韦伯，在本田车队中获得英国车手简森·巴顿，获得宝马索伯赛车第四名。
日本人中岛一树（Kazuki Nakajima）为威廉姆斯（Williams）获得第七名，意大利人亚诺·特鲁利（Jarno Trulli）为丰田获得第九名。
事故发生后，比赛中有两辆安全车，而且有几辆汽车故障导致退赛。
西班牙的房东英雄费尔南多·阿隆索在吹完引擎后被迫退回雷诺。他在发车线上意外地获得了第二名，但未能与之匹敌-为了公平起见，他预先警告了群众，他甚至很难登上领奖台-在赛道旁超过115,000名观众面前加泰罗尼亚。
法新社
