旅行汽车网今天发布的国家报告描绘了事故统计数据，有关儿童和汽车的父母知识以及法规的严峻局面。
最令人震惊的趋势是，儿童正转向三岁的成人安全带，使他们有遭受严重头部伤害的风险。
领导这项研究的儿科医生说，问题的背后是法律要求和实践选择的广泛不确定性。
澳大利亚儿科监护部门助理主任伊冯娜·祖林斯基说：“对于最佳的约束选择和正确的安装以及儿童最安全的座椅位置，显然存在不确定性。”
“所以，实际上，整体知识非常差。”
这项发表在《澳大利亚医学杂志》上的评论说，困惑对三至七岁的孩子最严重。
当前的法律仅要求不超过一岁的婴儿乘坐澳大利亚标准批准并适当安装的儿童约束装置。
美国国家运输委员会（National Transport Commission）提出的最新变化将要求儿童使用带内置安全带的约束装置，约束年龄不超过4岁，然后使用加高座椅直到7岁为止。
去年四月在一场车祸中丧生的三岁的伊莎贝拉·布罗德黑德（Isabelle Broadhead）的父母一直在为改变法律而战。
Isabelle坐在澳大利亚标准的加高座椅上，但被安全带压碎。
Zurynski博士说，法律的变化至关重要，因为澳大利亚的儿童约束法律落后于其他国家的法律。她说，新西兰，加拿大，美国，英国和12个欧洲国家制定了更严格的约束规则来保护儿童。如果获得通过，该法律将在十二月之前出台。
作者说，无论采取什么改变，都迫切需要开展广泛的教育运动，以增进父母之间的了解。
该报告发现，只有44％的人知道任何儿童约束法律。
虽然大多数人认为安装儿童约束装置很容易，但一项调查发现有20％的装置安装不正确。几乎一半的受访者表示，他们购买的约束器没有足够的销售建议或没有销售建议。
最新数据显示，有92％的澳大利亚父母为孩子使用安全带或儿童约束装置。祖林斯基博士说：“统计数据表明，父母希望安全，但不幸的是，许多父母不知道如何做到这一点。”“我们需要尽一切努力来改变这一状况。”
