旅行汽车网经济学家说，汽油价格下跌导致上个月新汽车销量增加，尤其是运动型多功能车（SUV）。
澳大利亚统计局的一份报告显示，9月份新车销量经季节性因素调整后增长了3％，至81,651辆。
售出了约14385辆SUV，比8月份增长了10.4％，这是SUV销量自去年12月以来的首次增长。
乘用车销售也有所增长，增长了2.1％，达到51,354辆。
西太平洋银行（Westpac）高级经济学家安德鲁·汉兰（Andrew Hanlan）说，汽油价格最近下跌之后，销量的增长反映了消费者信心的改善。
汉兰表示：“最近汽油价格的回落无疑使消费者信心有所回升。”
“受到汽油价格上涨沉重打击的越野车也有所反弹。但是他们仍然没有回到一年前的水平。”
2005年9月，大约售出15,687辆SUV。
汉兰先生预测，新车销量将保持在当前水平，许多可变因素可能会影响未来的购买。
汉兰表示，最令人担忧的是石油价格的不确定性，欧佩克肯定会减产，明年和明年可能会加息。
他说：“展望未来，我们仍然会看到一些综合因素，这可能会使销售额保持较高水平，但预计不会从这里获得大的收益。”
“我们预计利率会进一步上升，而且明年澳元兑亚洲货币可能贬值，这将推高汽车价格。”
“在2007年，我们的负担能力仍在改善，但增长速度并不相同。”
澳新银行高级行业经济学家朱莉·托斯（Julie Toth）表示，尽管SUV销量反弹，但趋势表明，消费者正在远离耗油量大的大型汽油车。
她说：“今天得出的数字是我们一年来一直看到的趋势的延续，总的来说，大型汽车的销量仍然不及以往。”
“对于乘用车和SUV来说，这是显而易见的。”
“这很大程度上与改变消费者对小型车辆的偏好有关，这很大程度上是由汽油价格和其他一些因素所驱动的。”
在各州的基础上，塔斯马尼亚州表现最佳，经季节性调整后为15.7％。
新南威尔士州的销售增长了3.3％，维多利亚州增长了3.4％，昆士兰州增长了1.8％，南澳大利亚州增长了2％，西澳大利亚州增长了2.8％，ACT地区增长了4.2％。
北领地的降幅最大，比8月份下降了5.3％。
