明智的公民正在变得认真

对于：强悍的性能，光滑的变速杆，质量，空间，大靴子。

反对：颇有奇特的造型，坚固的骑行，柔和的内饰。

评分：3星（满分5星）。

新的五门思域替代了众多时尚的三门车型，但这些车型仍无法提供公司一直追求的销售数字。

新系列-第七款以思域（Civic）为名-已减少为两种型号。轿跑车和三门轿车已经一去不复返了，而五门轿车取代了它，其平坦的地板和几乎是微型面包车形的外观，以及看起来更保守但仍然最不思域的轿车。

四门GLi是该价格范围的领导者，但与价格低于20,000美元的竞争对手相比，它仍然并不便宜。五速手动挡起价为22,950美元，自动变速箱另加2,000美元。然后会有类似数量的空调。

选择Vi掀背车，您面对的是$ 25,950的决定，再加上两个大奖赛即可全自动，但至少空调是标准装备。

在GLi的防御中，有相当数量的标准设备，包括单盘CD播放器，四向电动窗，双安全气囊和远程中央锁定装置。安装在钥匙扣上的遥控器上的引导释放装置以及任何防抱死制动系统的信号也很不错，后者根本不可用。

思域的结构很有趣，主要是因为它的设计者通过在后排气口周围形成油箱并放弃了本田对双叉骨前悬挂的热爱而使地板完全平坦。

可能的目的是基于CR-V四轮驱动系统的成功以及前排座​​椅之间类似的穿行设施，但结果是短引擎盖和高大的顶棚线看上去很奇怪，有点没特色的后端。

毫无疑问，本田已经设法从一辆与其替换的汽车几乎相同的长度中释放了足够的空间。后排座位的乘客得到了很好的照顾，在那个高大的屋顶下有足够的净空。腿部空间也相当宽敞，而由于没有中央通道撞击脚间隔，因此腿部空间更大。

中央安全带采用三点搭扣设计，但没有可调节的头枕，只有靠背上方的残留碰撞物。折叠式设施可以使用具有足够宽度和宽阔开口的巨大靴子，但只有通过在底部包含一个节省空间的备用轮胎，才能使它的平坦地板成为可能。

动力来自1.7升SOHC四缸发动机，该发动机缺少五门VTEC可变气门正时，因此动力稍差。尽管如此，其88千瓦的功率似乎足以推动轻巧（不到1100公斤）的思域轿车的手动版本以及足够的动力，从而不会引起任何性能投诉。

如果有的话，尽管我们还没有背对背地驱动这两个版本，但是在以较低的转速向VTEC版本提供动力方面，它几乎没有什么用。如果您要拯救地球，本田声称这两种思域都会产生极低的有害气体输出，它们也加入了LEV或低排放车辆的行列。

它也是一个令人赞叹的平滑引擎，尽管可能有点吵。

如果有的话，在整体完善方面，思域轿车在与某些竞争对手，尤其是霍顿的阿斯特拉轿车方面的得分下降。

发动机和排气的粗锉-公认并非完全不愉快-配以悬架，这种悬架似乎行进时间短，在崎rough不平的道路或奇异的坑洼中可能被严重撞到，明显地刺穿车身。

在小型车领域中，操控特性并不明显，除了大量的前轮抓地力可能会由于弯道中间的颠簸而令人不安地打断，从而使前车手横过马路。

尽管如此，思域仍然足够令人愉快，尽管几乎没有鼓舞人心的动力，这意味着它很可能会很好地打动目标受众。转向，离合器和制动力低，换档动作准确，轻便。

与从仪表板突出的五门变速杆不同，该轿车具有更传统的落地式换挡功能，无法利用前排靠背式座椅设施带来的可疑收益-您想在短时间内尝试这种操作-但是这样做的好处是增加了一个中央控制台，该中央控制台带有许多用于存放小物件的插槽，例如车库遥控器和手机，并且那里也有很多固定的杯架。

尽管实用且令人称奇的宽敞空间，但其内部却十分鲜明且缺乏风格，特别是在仪表板及其中央吊舱（包含立体声和通风控件）的巨大塑料扫帚中。但这一切都以本田日本制造的典型方式精美地组合在一起，并且购买者可能会合理地认为这将是一款持久的优质汽车。

尽管没有调节方向盘的范围（只是前倾角），并且座椅的高度不是可调的，但是即使用丝绒包裹的座椅有点坚固和平坦，也很容易习惯较高的驾驶位置。

总体而言，思域GLi轿车将吸引那些寻求一款明智的汽车而不是令人兴奋的汽车的人，毫无疑问，在承载能力方面，它会严重挑战其竞争对手。唯一真正担心的是价格要比大多数价格高，并且悬挂似乎已被最大化内部空间的设计目标所折衷，因为否则，这是无痛运输，很容易生活。

价钱：$ 22,950（手动），$ 24,950（自动）引擎：1.7升，16气门，SOHC，四缸，6,200rpm时88kW和4,500rpm时150Nm。传播：五速手动或四速自动。前轮驱动。操舵：齿轮齿条2.8转锁。转弯11.2m。刹车：通风的碟片在前，碟片在后。ABS不可用。悬挂：正面-由MacPherson支杆独立，带有稳定杆。后方-独立的双叉骨；线圈和稳定杆。车轮/轮胎：14 x 5.5英寸钢制车轮，轮胎185/70。多大？长度-4,450mm;宽度-1,715mm;高度-1,440mm;轴距-2,620mm多重？1,070kg（手动）。多渴8.4公升/ 100公里。油箱50升。竞争对手：日产Pulsar LX-$ 19,990 Holden Astra City-$ 19,740三菱蓝瑟GLXi-$ 22,130