备受推崇的丰田70系列将通过一套现代电子驾驶辅助设备来延长其使用寿命。
丰田汽车先前宣布70将会得到一些安全升级,现在它们已经更加具体。所有70种变体–单厢和双厢,货车和部队运载工具将获得:
ABS –停止车轮锁定,因此您可以在制动时保留转向控制(自2012年以来就已存在)。稳定控制–停止在拐角处失去行驶控制–防止过多的车轮打滑(发动机牵引力控制)并制动单个车轮以保持越野行驶(制动)牵引力控制(EBD)–电子制动力分配。在所有四个车轮之间分配制动力,以获得最佳效果。ABS只是阻止它们锁定。阅读我们对牵引力控制和稳定性控制的完整解释。
据丰田称,还将有“新的车架带有更厚的侧轨,可减少振动并改善操纵和稳定性”,“丰田的澳大利亚工程师已经对即将进行的LandCruiser 70系列升级进行了超过100,000公里的测试,其中包括全国最恶劣的条件。”悬架已经过重新调整,以适应新的底盘。
丰田汽车声称:“澳大利亚工程师已经调整了新的安全功能,包括车辆稳定性和牵引力控制,以在大多数车辆使用的区域(土路,农村地区和乡村公路)实现最佳性能。”
引擎也有变化。保留了4.5升涡轮柴油V8,但将通过欧盟5级排放标准认证。没有关于这是否意味着功率降低的消息-在新闻稿中没有提到改善的事实,这肯定会有所增加。新的发动机还采用了压电式电动喷油器,因为丰田公司称其“在低发动机转速下具有更好的响应性”,这大概是因为压电式发动机非常好,它可以在计算机控制下测量出微量的燃油。有趣的是,这种新型发动机是否因此能够耐受不良燃油。
仍然没有自动变速箱-除非您想进行售后市场改装-但将有“经修订的传动装置”,其目的是提高燃油经济性并降低噪音,振动和刺耳声。我怀疑这意味着更高的齿轮传动比(在此基础上不可能更低),而可能不是第六齿轮,否则他们会这样说。
单人驾驶室70“预计将通过五个安全气囊获得最高的五星级安全评级,除了现有的驾驶员和前排乘客安全气囊之外,还将获得帘式安全气囊和驾驶员的膝盖安全气囊。”其他变体将没有那么多的安全气囊,因此不太可能评为5星级。自2009年以来,所有70年代的人都装有前安全气囊。
修订后的70条应在2016年的最后三个月与我们同在。没有关于价格的消息。作为指导,目前的旅行车GXL售价为$ 61,990,另加上路费。
评论和猜测
这应该会使70持续一段时间。它的销售缓慢而稳定,这得益于其实力的声誉以及它可能是新车市场上最强劲,最可靠的四轮驱动汽车。电子设备一定会使其在越野中更安全,更强大。当前型号上有前后工厂十字桥差速锁作为选件;目前尚不清楚是否还会提供这些服务。我们希望如此,因为能够在牵引力控制和储物柜之间进行选择会很棒。
齿轮和发动机的更换应使改进和效率更高,因此总体上70将会更好;更强大,更宜居且运行成本更低。它不会像较小的utes或Wagons这样的车进行提炼,但很可能会开始窃取更多销量。
这也可能是70的最后一次更新,因为丰田只能从老化的平台中抽出太多东西。
有趣的对比将是Mercedes-Benz G350 Professional,如果我们以为可能的话宣布这一消息。