东洋轮胎声称其新轮胎可以为您省钱……

东洋轮胎声称，与传统的汽车轮胎相比，其全新的NanoEnergy 3轮胎可减少5.5％的油耗。

联邦政府实行了每年两次的燃油消费税上调后，政府宣布，这将使澳大利亚普通家庭每年额外支付21澳元的燃油账单。东洋轮胎表示，对其新的NanoEnergy 3轮胎进行的独立测试显示，它可以每年减少约5.5％的燃油消耗，“一个典型的家庭六缸轿车每年可总共节省约130美元的成本，或每年节省的六倍多”最近的燃油消费增加了成本。

东洋技术经理史蒂芬·伯克（Steven Burke）表示，测试还证实，为汽车配备NanoEnergy 3可以提高安全性，包括更短的制动距离，更好的抓地力和更高的稳定性。

伯克说：“考虑到按当前燃油价格计算的晚期六缸家庭轿车的平均每周燃料成本，NanoEnergy 3可以为每年平均行驶15,000公里的家庭节省超过130美元的家庭。”

“从每辆车的800公里联合驾驶中，将近90升燃油–这是从悉尼到墨尔本的免费旅行。”

根据Toyo的说法，通过NanoEnergy 3轮胎实现的这种燃油节省是通过低滚动阻力以及最小的音频干扰和更长的胎面寿命实现的。NanoEnergy 3的尺寸可满足澳大利亚售出的所有乘用车的50％以上。

Toyo Tire and Rubber Australia董事总经理兼首席执行官Michael Rudd表示，NanoEnergy 3通过将性能提升到较低的滚动阻力轮胎而脱颖而出。

陆克文表示：“ NanoEnergy 3通过降低燃油成本，超越常规轮胎设定的安全性和性能水平，为驾驶者提供了两全其美的体验。”

“如果根据轮胎的长寿命推算节省的燃油，并进一步提高燃油消费税，NanoEnergy 3可为澳大利亚人提供长期和短期的节省。”

东洋表示，这是一款“大众型V6家庭轿车”（阅读：丰田Aurion）和V8超级跑车驾驶员乔纳森·韦伯（Jonathan Webb）进行了NanoEnergy 3及其前身TEO Plus轮胎的对比性能测试。对比燃油经济性测试由澳大利亚拉力锦标赛冠军杰克·蒙克豪斯进行。

根据Toyo的说法，将NanoEnergy 3与之前的TEO Plus进行了比较，证实了NanoEnergy 3的干湿制动距离更短，在干湿路面上的牵引力和抓地力得到改善，并且在Motorkhana赛道上的平均行驶时间得到了改善。在反复的燃油经济性测试中，装有NanoEnergy 3轮胎的测试车辆的燃油消耗比装有TEO Plus的车辆少5.5％。