标致RCZ R的评论，价格和规格

它是什么？

标致RCZ R，这是法国公司迄今为止最强大的量产车。R由Peugeot Sport开发，这是自205 T16以来首次在公路车上使用。不到6.0秒的0-60时间和有限的155mph最高速度，使它成为迄今为止最快的标致汽车。

技术亮点？

RCZ R具有TPH 200 RCZ（之前的增程器）一样的涡轮增压1.6升发动机，仍然仅驱动前轮。但是，这种新型EP6CDTR发动机具有增强的发动机缸体，特定的涡轮和排气歧管，更坚固的连杆以及由Mahle Motorsport开发的新型锻造活塞（最近20名勒芒冠军得主都使用过Mahle活塞）。

所有这些功能在6000rpm时可将功率提高到266bhp，而从1900rpm一直到5500rpm产生243lb ft的扭矩。尽管具有如此高的单位输出功率（每升166bhp），并且0-62英里/小时的时间为5.9秒，但RCZ R实际上是汽油RCZ系列中最高效的车型，其联合循环的数字达到了44.8mpg，令人印象深刻。 145g / km的二氧化碳排放量。

但是，重点不仅仅是动力总成。首先，前刹车现在是由爱尔康卡钳夹紧的380毫米巨大制动盘。骑行高度降低了10毫米，而悬架的前部刚度提高了14％，后部刚度提高了44％。车轮也宽了半英寸，而履带，前束和外倾角也进行了相应调整。所有这些都由前轴的Torsen限滑差速器填补。严重的东西。

开车感觉如何？

在所有道路家具上的骑行都很牢固，但柔韧性足以保持可接受的日常舒适度。同时，每个颠簸都通过阻尼进行专业控制，随着速度的增加，消除了任何摆动或弹跳的痕迹，使您对RCZ的动作拥有极大的控制感。汽车上另一个即时令人愉悦的方面是变速杆：它具有明显的笨拙感觉，反映出内部零件强度的提高，但这不是一件坏事，并且是令人愉悦的积极行动。

转向器在重油门的情况下会有点拖拉，但在其余时间中，由于重量和对车轮的响应速度都很好，因此准确度很高。无论速度有多快，您都会自信地将鼻子nose在拐角处。

该引擎很好奇，因为它最初感觉很灵活，而且能够从相对较低的转速平稳地拉动，而不是能够向前移动。但是，随着您开始更加努力地前进，显然您确实需要4500rpm以获得所需的响应。在连续的急速转弯处尤其如此，在这种情况下，您需要打开和关闭油门并想要即时的加速爆发：让转速下降至3000rpm并希望扭矩对您有所帮助是不好的。当然，还有更多的理由要通过变速箱来步枪，如果您正确地提供了动力，那您就可以发挥LSD的作用了……

“动力传递灵敏而激进，车身绷紧，车轮运动得到极大的抑制。”-Dan Prosser evo 209

如果您习惯于非LSD前驾驶员，那么在RCZ R弯道中这么早就获得动力是一种奇特的感觉。您需要随身携带而不是抬起脚，相信前轮能够保持连接状态而不要转向不足。但是，这是一种奇妙的感觉，尤其是在一个长而紧的拐角处，您会感觉到鼻子将其后面的所有东西拖到似乎不断收紧的半径上，横向负荷不断增加，直到所有抓力都集中在前部，后部几乎开始感觉到转向过度。

标致的后部足够移动，可以做到这一点，尽管在最小的侧倾和低重心的情况下，整辆车在大多数情况下仍然保持着令人难以置信的种植状态。也许是由于这种安全性，RCZ R从未像您感觉的那样让人感到既动感又令人愉悦，因此在可调节性之前偏向于准确性。

它如何比较？

它比标致RCZ GT THP 200便宜得多的普通标价5,000英镑的汽车要集中得多，尽管在英国尝试RCZ R会非常有趣，因为事实证明，我们的道路可能是振兴还是毁灭。

在轿跑车市场上，其31,995英镑的价格使其与一些已确立的竞争者抗衡，例如261bhp大众Scirocco R（31,985英镑），268bhp的Audi TT S（36,045英镑）和326bhp的Nissan 370Z（豪华的GT规格，仅31,995英镑）基本费用为27,000英镑）。

它比漂亮的316bhp BMW M135i热舱盖价格贵，而出售的最好的前驱车261bhp Renaultsport Megane 265 Cup则要便宜25,545英镑，如果是质量较差的物品，且风格比较平淡的话。而且，如果您最喜欢可调性，请不要忘记将价值25,000英镑的Toyota GT86和Subaru BRZ配对……

我还有其他需要知道的吗？

RCZ在2013年初进行了翻新，R版本的视觉效果唯一真正的增加是固定的尾翼和少量的R徽章。缺少装饰并不是一件坏事，因为RCZ的标准形状真是美。如果您足够努力地看，会有一个奇怪的尴尬角度，就像奥迪TT一样，它会愚弄很多人以为它是中置发动机，但是总的来说，它看起来很漂亮-特别是熔融成型的车顶线条。