2015年奥迪A4将于今年夏天上市,将提供混合动力四轮驱动。新的动力传动系统采用三个动力单元(一个内燃发动机和两个电动机),被命名为e-Quattro,将在轿车和Avant A4上同时使用。
在最高级别的规格中,预计输出将超过400bhp,其中包括292bhp的内燃机,变速器内包含的54bhp电动机和驱动后轮的116bhp电动机。
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当以恒定的速度巡航时,只有前轮将由内燃机驱动,而市区行驶只能利用后桥的电动机。当需要充分的性能和抓地力时,该系统可以在全轮驱动中提供最大的推进力。
当前的A4(如图)在涡轮柴油发动机的伪装中卖得很好
e-Quattro将有助于显着提高效率,同时还可以提高性能,尽管电池的沉重重量损失可能会影响操控性-我们当然认为,在驾驶插电式混合动力奥迪A3 e-tron之后。
关于e-Quattro的消息是在奥迪确认由于重量原因而避免在其RS车型中使用混合动力之后发布的。然而,随着减少排放的压力越来越大,在这些非RS混合动力模型中开发的技术(包括混合扭矩矢量控制)逐渐渗透到奥迪的高性能部门似乎只是时间问题。
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继2015年A4之后,将是TTQ coupe-crossover,它将在e-Quattro于2017年到货时提供。这也是首款引入无线充电的型号,可通过磁耦合实现无插头充电。预计该技术将在以下型号的混合动力产品中推广,最终使其成为未来的RS型号。