旅行汽车网雷诺正在为丹尼尔·里卡多（Daniel Ricciardo）明年加入工厂一级方程式车队而开发一种全新的V6混合动力装置。
这家法国公司承认，carsales.com.au全球大使里卡多（Ricciardo）最近在红牛车队（Red Bull Racing）拥有的今年动力单元的C规格版本的架构正在限制其改进，因为它与梅赛德斯，法拉利以及-越来越多-本田展开了较量。
雷诺F1董事总经理西里尔·阿比泰布尔（Cyril Abiteboul）告诉《赛车运动》：“几乎所有引擎都是新引擎。”
“不仅在ERS（能量回收系统）方面，而且在ICE（内燃机）的其余部分都是新的。
“我们需要稍微谨慎一点，我们必须非常激进，有很多纪律和里程碑，以确保我们在赛季开始时（3月中旬在墨尔本）不会陷入困境。
“我们的测功机非常先进。”
里卡多（Ricciardo）保留未来计划，直到赛季结束尽管雷诺一直被迫与三个制造商的竞争对手竞争，但雷诺仍然对发动机开发成本不断上涨感到担忧，阿比泰布尔警告说：“在某一点上，这四者中的一个将是站不住脚的”。
他说：“ F1奖励的是您花了多少钱，而不是您在花多少钱，这是一个问题。”
里卡多（Ricciardo）昨晚在本周末将举行美国大奖赛的得克萨斯州说，雷诺明年使用新引擎的消息“显然令人鼓舞”。
里卡多说：“当我签约时，我知道前面还有工作。”
“我知道他们正在做出很大的努力来使事情变得更好，并扩大了许多部门，并试图使'19变得更强大，'20等等。
“我还没有研究太多……（但是）19是一辆新车，它将再次成为一个新的起点。
“目前，我并没有为此投入太多精力。显然，当我完成一年的工作后（在Red Bull），我所能做的就是，尽一切所能，全力以赴，并尽我所能来帮助自己，看看事情如何发展。”
西里尔·阿比泰布尔雷诺运动F1总经理兼阿兰·普罗斯特刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）可以在得克萨斯州获得第五个世界冠军。汉密尔顿（Hamilton）在美洲巡回赛上赢得了六场大奖赛中的五场，如果他在澳大利亚时间周一早些时候再次获得胜利，而塞巴斯蒂安·维特尔（Sebastian Vettel）则获得第三名或更低，他将获得另一个冠军头衔。如果梅赛德斯（Mercedes）超级巨星仅比他的法拉利（Ferrari）竞争对手高出八分，他也可以做到。
如果维特尔（Vettel）不得分，汉密尔顿只需要获得第六名。
可口可乐的名称和徽标将首次在奥斯汀的F1赛车上出现。在本赛季剩余的四场比赛中，这家饮料巨头与挣扎的迈凯轮达成了协议。
可口可乐的体育合作伙伴关系副总裁里卡多·福特说：“我们都希望与年轻人进一步建立联系。”
虽然这也是Liberty Media即将成为F1大股东的第二年末的目标，但Dieter Rencken本周在RaceFans.net上发表的一份报告说：“ [GP]观众的平均年龄已经飙升了9岁在短短12年内将58年提高到58年”。
Robby Gordon在悉尼赛车公园的卡车超级跑车大球场在被澳大利亚汽车运动联合会停赛后，将于本周末在黄金海岸600号失踪，但卡车将于下周末在悉尼赛车公园举行比赛。
它们已被澳大利亚汽车运动联盟批准的“澳大利亚赛车系列”回合计划中添加。
AASA的克里斯·刘易斯·威廉姆斯说，自从5月在珀斯的Barbagallo赛道发生车轮失控事故以来，美国Robby Gordon的SST自该类别被CAMS暂停以来，该组织对卡车能够在永久赛道上安全行驶充满信心。
“悉尼赛车公园是一条与街道赛道（例如黄金海岸）和AASA截然不同的场所，我们的保险公司对SST为解决安全问题所做的工作感到满意，例如提高车轮强度和采用新的锁定装置”，刘易斯-威廉姆斯说。
戈登最近在维多利亚州最高法院竞标，要求中止针对CAMS的禁制令，他说：“我们很高兴能够给澳大利亚他们想要的东西，这就是我们比赛的理由。”
SST将在悉尼举行一场练习赛，两次枪战式预选赛和两次25分钟的比赛。
SST赞助商Boost Mobile（也是沃金肖·安德莱蒂联合超级跑车团队的支持者）的创始人Peter Adderton和CAMS首席执行官Eugene Arocca本周引起了公众的关注，他们是否已正确建议SST满足CAMS的需要批准。
阿德顿说，“他（与CAMS）进行订婚和沟通的尝试遭到了个人指责和不愉快，最不适合成为统治体育机构”。
Arocca表示，CAMS不会就安全问题与赞助商进行公开辩论，但“如果Gordon先生或其律师想再次听到我们认为SST不安全的原因，那么我很乐意通过以下方式向那些人重复适当的渠道”。
上诉胜利加强了Evans对ARC的控制埃里·埃文斯（Eli Evans）本周赢得了上诉，反对上个月在阿德莱德希尔斯（Adelaide Hills）拉力赛上施加的处罚，因此，第四届澳大利亚拉力锦标赛的可能性更大。
一个CAMS法庭发现，埃文斯（Evans）和他的副驾驶本·塞西（Ben Searcy）“符合《国家拉力赛车规则》中有关迎面驶来的汽车警告的相关要求”。
两人和他们参加比赛的斯柯达法比亚R5均被排除在阿德莱德赛事的首场比赛之外，他们赔了八分，并被罚另外20分。
这次成功的上诉意味着埃文斯将成为下个月的最后一轮比赛，这是澳大利亚拉力赛在科夫斯港的比赛的一部分，领先57分而不是29分。
哈里·贝茨（丰田·雅里斯（Toyota Yaris）），史蒂夫·格兰尼（Steve Glenney）（首次在斯柯达Fabia R5中）和2016年冠军莫莉·泰勒（Subaru Impreza WRX STi）仍然有机会获得最高100分的冠军，可在拉力赛奥兹（Rally Oz）得分。
