通用汽车警告经销商有关服务合同的披露

根据本月发给经销商的一封信，不遵循通用汽车新的披露程序而出售非通用汽车品牌服务合同的通用汽车经销商可能会陷入困境。

通用汽车说，更新的流程以使用新的披露表为中心，旨在确保客户了解其产品的来源。通用汽车北美公司总裁艾伦·巴特伊（Alan Batey）在信中说，由于未能使用该信函所附的新表格而导致的经销商罚款可能会终止。

客户必须在销售过程中确认并签署披露表，而经销商必须在交易外套中保留一份副本。信中说，不透露通用汽车没有认可该服务合同是违反经销商销售和服务协议的。违反新规定的经销店也可能为每次事件支付500美元，并没有资格获得通用汽车经销店的机会和销售计划。

根据日期为8月10日的信函，该披露表格向客户明确表明，通用汽车“根据非通用汽车服务合同对客户不承担任何义务”。

通用汽车发言人说，多年以来，经销商一直必须披露服务合同何时是非通用汽车产品。现在，经销商必须使用标准化表格，如果拒绝使用，可能会受到处罚。

8月24日，通用汽车公司向经销商发送了一封后续函，以澄清“绝大多数”通用汽车经销商出售通用汽车的零件，配件和服务合同，或者在不出售通用汽车产品时适当地向客户披露。

美国销售，服务和营销副总裁史蒂夫·希尔在信中说：“新程序的目的是确保客户了解他们在通用汽车经销商处购买的产品的来源，并促进零售交易的完整性。”

他继续说：“这个过程并不旨在惩罚。”“但是，要使披露要求具有任何意义，对于忽略或拒绝进行这些非常重要的披露的交易商来说，必然会有后果。”

经销商必须在12月1日之前将表格添加到他们的销售流程中。此后，GM区和中央办公室团队将在发布罚款之前考虑经销商的披露惯例和违规行为的严重性。发言人说，大多数经销商都遵守规定，但通用汽车试图通过这一举动将所有经销商都放在同一页上。

通用汽车的首封信之后，美国国家汽车经销商协会的高级顾问吉姆·穆尔斯（Jim Moors）向通用汽车经销商发送了一份日期为8月17日的备忘录，建议他们密切注意这封信，并使用通用汽车提供的披露表格，而不是披露关于采购订单或其他地方的沟通。

穆尔斯表示，通用汽车的制裁措施可能超出通用汽车经销商销售和服务协议授权的范围，并指出某些州限制制造商要求经销商出售或支持出售汽车制造商的零件服务合同。穆尔斯说：“在这种情况下，这些法律可能适用于通用汽车。”

第三方F＆I产品提供商相对不受通用汽车更严格的披露政策的限制。

保护性资产保护总裁斯科特•卡奇纳纳斯（Scott Karchunas）表示：“最终，交易员是他们提供产品支持的人。不管谁提供F＆I产品，“他们都希望与客户建立或维持长期的关系”。

EFG Cos经销商服务执行副总裁约翰·斯蒂芬斯（John Stephens）表示，当通用汽车几年前开始要求披露服务合同时，“它只是没有任何名义上的影响”。

斯蒂芬斯说，一些通用汽车经销商在收到巴蒂的信时联系了EFG，称他们总是透露产品是否由EFG管理，对他们而言，这将像往常一样。

他说：“我们与经销商长期以来一直是合作伙伴。”“对我们来说这不是一件大事。”