旅行汽车网加拿大大学生争相为通用汽车制造自动驾驶汽车。他们希望加入多伦多大学和滑铁卢大学的两个“自动驾驶挑战赛”团队之一。
到4月4日，通用汽车和SAE International共同发起挑战，加拿大的两所学校将与美国的六所学校竞争。
AutoDrive Challengeteams的任务是开发一种自动驾驶汽车，该汽车可在2020年之前在城市环境中行驶。
多伦多大学的工程学教授Tim Barfoot负责监督他的学校团队，他说250名学生表示有兴趣加入该团队。
Barfoot说：“将机器人变成能够真正捕捉人们想象力的车辆的事情。”“当您可以坐在机器人内部并四处行驶时，那与从外面观看它是完全不同的体验。”
两所加拿大学校都表示，他们的队伍将很大。
Barfoot认为他的团队将有100名学生，但是他现在正忙于找出如何容纳所有感兴趣的人。滑铁卢大学电气和计算机工程教授德里克·雷赛德（Derek Rayside）负责监督他的学校团队，他认为他的团队将有50名以上的学生，但他承认人数可能会增加。
“在短短几天之内，这里引起了巨大的兴趣，”雷赛德说，并指出他的大学已经为这辆车选择了一个名字：WATonomous。
其他竞争的学校是凯特林大学，密歇根州立大学，密歇根理工大学，北卡罗莱纳州A＆T大学，德克萨斯A＆M大学和弗吉尼亚理工大学。
从2018年春季开始
每所学校将获得通用汽车公司生产的新雪佛兰Bolt电动汽车。英特尔将提供所需的计算机，第三方将提供传感器。
其余的将取决于学生。
明年春季，学校将进入比赛的第一阶段，该阶段将测试直行车道驾驶和避开物体。通用汽车加拿大发言人乌兹玛·穆斯塔法（Uzma Mustafa）表示，到第三阶段（也是最后阶段）将在亚利桑那州尤马市的通用汽车测试工厂进行时，这些汽车将在复杂的城市环境中行驶。
通用汽车公司的目标很简单：他们正在寻求建立一支训练有素的工程师队伍，以雇用该公司大力推动自动驾驶汽车和相关技术的发展。
在去年6月与总理贾斯汀·特鲁多（Justin Trudeau）举行的一次活动中，这家位于底特律的汽车公司宣布，计划在未来几年内雇用约700名工程师，其中许多人将在安大略省万锦市的新汽车软件开发中心工作。
“我们已经在美国对汽车进行了测试，这是了解想法的好人才库，”穆斯塔法说。
雷赛德说，比赛是独特的，因为它是针对大学生的。
他说，人工智能研究在他的学校是一个蓬勃发展的领域，至少有20位教授致力于人工智能的各个方面，其中包括汽车领域的许多领域。但是大部分研究仅限于教授，博士后和研究生。
“在本科阶段，这些学生通常很难进入该领域的研究，” Rayside说。“您不能单靠自己做到这一点-您需要所有这些基础设施，例如汽车，计算机和传感器。”
“远大的目标”
雷赛德说，目标是在比赛结束时实现所谓的“四级”自治。
他说：“那是一个非常雄心勃勃的目标，但是有雄心勃勃的目标也很好。”
Rayside解释说，零级不是自动化。
他说：“第一层是保持车道的东西，因此您开始偏离车道，汽车就可以将您推回车道，这就是现在的市场。”
“第二层就像是汽车感觉到可能会发生碰撞，并且在踩下脚踏之前会应用紧急制动。那就是现在的市场，有数据表明，这正在使世界变得更加安全。”
他说，在三级时，这辆车会自行开始行驶，该车不向公众开放，但存在于研究设施中，包括滑铁卢大学在内，该大学由一支自动驾驶的“ Autonomoose”汽车研发而成。教授，研究人员和研究生-正在接受测试。
雷赛德说：“对于三级和四级，如果这辆车很困惑并且不确定该怎么做，则允许该车向人求助。”“在第5级，不允许汽车寻求帮助。没有人可以做到5级，甚至没有人可以接近5级。”
