旅行汽车网杰夫·卡尔森（Jeff Carlson）估计，在担任NADA主席期间，他已经记录了超过155,000英里的旅行里程。科罗拉多州本地人兼科罗拉多州Glenwood Springs Ford和Glenwood Springs Subaru总裁以及科罗拉多州Silverthorne的Sum-mit Ford说，这是工作的全部。
这是卡尔森在意识到之前就已经做好的准备工作。在职业生涯的早期，卡尔森特别关注科罗拉多汽车经销商协会主席比尔·巴罗（Bill Barrow）的年度更新，内容涉及重要的行业，法规和法律问题。
卡尔森说：“比尔注意到我的兴趣，并问我是否想担任CADA主任。”
从此开始，卡尔森（Carlson）在州和后来的全国汽车经销商协会级别参与了二十多年。曾担任CADA董事，后来又担任董事会成员，卡尔森于2005年成为NADA董事，随后增加了NADA委员会任命和当选主席一职。2010年，卡尔森获得了NADA区域副主席的两年任期。2013年，他当选为秘书。次年举行了NADA副主席的选举，他在2016年NADA大会期间担任主席的小木槌。
ANNETTE SYKORANADA主席2008“我的观点是永远不要将这个职位用于我自己的小型农村经销业务。我的目的是研究整个行业以及什么对大多数经销商有好处。
'多情'最高职位并不总是卡尔森的目标，但是多年来，当他看着其他主席时，他注意到他与许多主席分享的特质。
他说：“他们都对业务以及该行业的运作方式充满热情。”“他们所有人都喜欢他们的工作。”
卡尔森开始考虑他是否适合这份工作。
他说：“我不得不问自己，我的身体是否足够坚固以应付旅行的严峻考验。”“我不是一个老人，但我也不是一个年轻人。”
最终，他的内省产生了竞选最高职位的愿望。他出任董事长时年65岁。他没有后悔。
他说：“我担任这个角色是为经销商服务，而不是担任董事长。”
对于那些希望跟随他的脚步的人们，卡尔森强调了接触是至关重要的第一步。
CADA总裁卡尔森说：“蒂姆·杰克逊（Tim Jackson）是接触和参与的绝地武士。”“他为我们所有的经销商提供了接触政治程序和监管问题的机会。”
为此，CADA理事会每年都会去华盛顿。
卡尔森说：“有很多机会在州一级任职。”“这是在政策中立足的好地方。”
卡尔森强调了建立一支称职的管理团队对保持经销商在董事长任期内平稳运行的重要性。
他说：“我所有的高级经理都去过NADA经销商学院。”“他们训练有素。”
他们受过良好的训练，以至于卡尔森开玩笑说他任期满后是否会做任何事情。
女性视角位于得克萨斯州Levelland的Smith South Plains Ford-Lincoln-Chrysler-Dodge-Jeep-Ram的经销商负责人安妮特·西科拉（Annette Sykora）是NADA唯一的女主席，这一职位于2008年举行。她将自己对NADA的雄心壮志归功于德克萨斯汽车经销商协会和福特经销商广告基金的参与。
通过参与这些组织，她结识了前NADA主席德克萨斯人Jimmy Payton和前NADA主任Sam Pack。她对这两个男人都表示了崇高的敬意。当Pack退任NADA总监时，两人都鼓励Sykora竞选他的职位。
“当两个人羡慕您时，您会表现出对您的那种自信，您说：“是的，先生！”Sykora笑着说。
像卡尔森一样，西科拉（Sykora）是许多NADA委员会的成员，并领导了其中的一些委员会，包括公共事务和会议委员会。她在聘请NADA前总裁Phil Brady的搜索委员会中。
她说：“经过那段时间，我掌握了很多知识。”“我有资格。我知道这些问题。我准备当椅子。”
尽管来自德克萨斯州农村，现年53岁的Sykora从未感到自己无法代表更多城市地区的大型经销商。
她说：“最重要的是您对业务的了解。”“我的观点是永远不要将这个职位用于我自己的小型农村经销业务。我的目的是研究整个行业以及什么对大多数经销商有好处。
她鼓励对NADA高层职位感兴趣的人参与尽可能多的业务领域，加入同行团体并发展与其他经销商的关系。
她还想在NADA董事会上看到另一个女人。
她说：“我是由NADA女董事会成员组成的委员会成员。”“董事会中有很多合格的女性，如果有兴趣的话，他们会做得很好。”
