三菱柯尔特1.5 CZT（2005）

几个月前，我很快就写了关于CZT的文章，但我很高兴没有写。我的乘客是专栏作家，朋友和举世闻名的赛车教练约翰·史蒂文斯（John Stevens），而从“知道的人”那里获得宝贵的驾驶技巧的特权因我们坐错了汽车的感觉而减弱。直到我自己获得CZT一周后，它才开始为自己打造一个不错的案例。大约150bhp的最大功率并不是一流的，但是它由涡轮增压发动机产生的事实意味着，在很大的发动机转速范围内都会产生不完全的最大功率。这不是尖叫声，而是一个灵活的单元，可提供强大的加速能力，而无需找到适合工作的正确齿轮。重新阅读了约瑟夫·海勒的小说《 Catch-22》，我就被当您在您的计算机上遇到的矛盾深深打动了。 “不要用力推动CZT，感觉很快，而当您感觉不到时。拖着尾随的油门踩油门和突然加满油之间的转换非常引人注目，但是如果您已经加快速度，那么汽车似乎将达到性能平稳并停留在那里。即使在不可能的情况下，通过以4000rpm的转速升档，您几乎可以获得与以6000rpm的转速升档相同的效果。即使在这种情况下，发动机的行为也意味着CZT例如，当您短暂奔跑以在乡间小路上赶超卡车时，感觉比在自己的乡间小路上快得多。但是，这还有另一个原因-当您在短期内使用性能时，您不太可能花很多时间来刹车和悬架。有了更多的机会，它很快就可以建立起来。在这些领域相当缺乏CZT；刹车只能消灭发动机允许您加速的速度，而似乎在底盘设置方面的三心二意的尝试意味着，汽车在转弯时的快乐程度远不如在直线上加速。目前，这是顶级规格的柯尔特，相当于机械上相似的smart forfour Brabus。但是智能车功能更强大，刹车效果更强，而且-只要在路面上没有涟漪那么大-弯道时就会表现出色。在两者之间，这是一个严重的难题，严格来说，不应将其与CZT进行比较，而应与三菱在2005年大部分时间一直在谈论建造的新型高性能Colt进行比较。CZT适用于希望获得引擎潜力但又不太可能充分利用它的驾驶员。挡风玻璃的柱子起到了遮挡正面对角线的作用，而后侧窗是如此之小，而且设置得如此深，以至于几乎不可能从驾驶员的座位上看到它们。这是该范围内所有汽车的一个问题，但尤其是CZT，因为这是您最有可能需要检查是否有其他事情要超越您的汽车。Engine1468cc，4缸Power147bhpTransmission5-速度手册燃油/CO241.5mpg / 161g / km加速0-62mph：7.2秒最高时速131英里标价£12,999详细信息在发布日期正确