坦白说,您可以用1美元购买更多的马力和扭矩,但不能从ura歌上购买。而且,就TLX A-Spec而言,数字仅说明了这一故事的一小部分。
继美国唯一设计制造的超级跑车在市场上首次亮相以及令人耳目一新的2018 ura歌MDX运动型SUV之后,2018 ura歌TLX A-Spec捕捉了the歌精密概念车的许多设计灵感和突破细分精神。每个TLX A-Spec中还注入了一些NSX。
好吧,是的,不是的。眼睛(头灯)和鼻子周围有轻微的家庭相似之处。哈!ura歌在视觉上引人入胜的2018 ura歌将做和不会做的事情非常直接和透明。 Torque News在肯塔基州路易斯维尔的街道上首次遇到TLX A-Spec。
这款高级中型性能轿车秉承了Precision Performance的精神,但它不是NSX。无论如何,与奥迪A-4,Genesis和英菲尼迪Q50相比,Ac歌TLX A-Spec配备290马力3.5升V6和Z-9拨片变速式SH-AWD(超级处理全轮驱动)在高级四门运动轿车领域占据了总包装价值和驾驶性能的领先地位。我喜欢清晨皮革和Alcantara纤维内衬的气味。
2周和1架2018 TLX A-Spec SH-AWD =分离焦虑
ura歌的工程和设计工作为TLX注入了点赞誉。A-Spec内饰套件具有定制的悬架,灵感源自赛道的后备箱扰流板,Aero KIt,前后整流罩以及4英寸圆形双排气管(它们具有功能性),其表面为黑色菱形菱形格栅,并经过阳极氧化处理镀饰边和非常酷的19英寸粉末涂层合金轮毂。
我们驾驶的所有地方TLX A-Spec围观者都被运动轿车前卫独特的外观吸引住了-非常酷。我,我很欣赏A-Spec的动力调节,加热和通风功能,皮革和Alcantara织物覆盖适度的软垫座椅,带来新的舒适感。除了碳纤维外观,合金抛光,机舱内饰,Alcantara布细节嵌件以及A-Spec徽章带皮革包覆方向盘外,TLX A-Spec的平衡在历史上也是is歌正确的。
TLX A-Spec动态设计提示卓越的驱动器性能
访问Torque News主页以获取更多故事。为了兜售愉快的驾驶性能,有足够的马力和扭矩可让您耳目一新。对于2018年,A-Spec配备了四驱动模式选择,只需按一下拇指即可选择。我们的气缸管理V6毫不犹豫地从经济模式无缝过渡到Sport +。
在通过俄勒冈西部的2弯道弯道操纵A-Spec时,我发现了A-Spec的最佳表现点-行驶刚好足以确保高速扫频时保持稳定性-方向盘反馈之路是真正的,下坡时的刹车衰减和前俯可忽略不计;得益于SH-AWD出色的道路处理特性,TLX A-Specs的轨道稳定性非常出色。
当汽车的行驶动力吸引您的想象力时,您就是在做这件事:我一直回去寻找更多。事实证明,与电子化管理的9速自动变速器搭配使用时,290马力绰绰有余。对于那些倾斜的人,最终的档位选择是通过安装在方向盘上的拨片控制的。有时,我确实注意到齿轮啮合会延迟一秒钟,但是TLX A-Spec对于通常吸气的燃油喷射V6汽油发动机具有惊人的响应能力。我从来没有发现TLX-A-Spec的驾驶限制。尽管我确定它在某处。
回到5号州际公路,我回到舒适模式。TLX A-Spec的时速为70 MPH,是中型轿车市场中最舒适的中型高端产品之一。在浏览ELS优质音频体验中的预设卫星选择时,我很容易意识到Acura的4门性能轿车比其各个部分的总和还大。如果您愿意,可以购买一些非常好的汽车。
在TLX A-Spec座椅上坐了2周后,汽车和驾驶员之间的熟识逐渐形成。与任何关系一样,疣随着时间的流逝变得更加明显-最小。这是我的信念:定价方面,TLX A-Spec体现了最佳的高驾驶性能平衡性能,可满足驾驶室舒适性,优质住宿和汽车安全性的要求。如果我要进行任何更改,那将是增加TLX MPG,并平滑9速变速箱,这只是一点点。在20市/ 29高速公路上,TLX V6达到了同类非混合动力产品的燃油效率极限。
在实际驾驶条件下,我在大多数混合城市,乡村驾驶中平均达到21 MPG。至于传输,您可能会喜欢它或讨厌它。这款电子9速自动变速箱可根据您的个人驾驶风格调整变速模式,节气门响应和减速度辅助。在新闻汽车中,这是一个非常艰巨的挑战。
TLX-A-Spec不仅具有线控驱动性能,而且在安全功能方面得分很高
借助2018 TLX A-Spec,您可以享受近距离赛车的道路性能和先进的汽车主动安全功能。我们的TLX 3.5L AWD A-Spec的价格经测试为$ 45,750,配备ELS优质声音,仪表板导航,Apple Carplay,Android Auto,免提蓝牙连接和Acura屡获殊荣的Acura Watch™。在此处阅读完整的TLX规范。
我就说出来:我喜欢驾驶TLX A-Spec。在这种情况下,Ac歌将最新,最出色的TLX维修留给了我两个星期,使我对这名借款人的依恋比我应有的多。简而言之,冒着低估总体吸引力以及TLX A-Spec接近直观的可驾驶性和舒适性的风险,我会错过驾驶它的机会。我建议那些正在考虑购买高级,超高性能4门运动轿车的人试驾2018 ura歌TLX A-Spec。