我开始听起来像是破纪录,但是随着福特野马在2016年4月击败雪佛兰卡玛洛和道奇挑战者,野马现在已经连续18年击败了跨城竞争对手(以及在美国销售的所有其他运动型汽车)几个月。全新的2015年福特野马于2014年11月首次到达经销商处,自从他们问世以来,美国没有其他2门车能卖出最新的福特小马车。即使随着新的雪佛兰Camaro的到来,野马在该领域的统治地位也几乎没有受到影响,因为汽车公司正在寻找第二个直肌汽车销量冠军。
2016年4月,福特在美国的野马销量达到12,726辆,而雪佛兰的Camaro销量仅为7,457辆,而道奇的挑战者销量仅为6,412辆。与去年同月相比,野马的销量略有下降,但自从我介绍了肌肉车的销量以来,这是我连续5年内第五次销量超过5万辆,这都是自2015年野马推出以来。
在这一年,福特现在已售出42862辆2015年和2016年的野马,虽然与2015年前4个月售出的42995辆野马相比略有下降,但仍然有相当数量的高性能汽车可以出售现在已经远远超出了“蜜月期”。在这一点上,野马的销量并不高,因为急于获得热门的新版本。这只是不断地急于获得被证明是非常成功的汽车。
在新福特野马的生命周期的早期,批评家坚持认为高销量是由于对新车型的热衷,而那些人则坚持认为,一旦早期的狂热消退,销量就会回落到原来的水平。在过去的几年中-通常每月少于8,000个单位。但是,在2015-2016年野马销量持续18个月之后,这一数字仍然很高,最糟糕的月份是2016年2月,当时仅售出了8,454辆野马。
那些批评者坚持认为,福特福特野马的销量将在新车型的魔力消退时暴跌,他们还批评说,当新雪佛兰卡玛洛(Chevrolet Camaro)进入2016车型年时,它会看到类似的大销量,同时也会削减野马的数量。经过6个月的Camaro新销售之后,新款雪佛兰肌肉车仍未出现大幅增长-野马的销售数量也没有大幅减少。
卡马罗在4月略有增长通用汽车在2016年4月售出了7,457辆雪佛兰卡马罗,比道奇挑战者多了1,000辆,但落后于野马5,200多辆。4月是新款Camaro的最佳月份,但新款Camaro的最佳月份比新野马最糟糕的月份少约1,000辆。简而言之,Camaro并未看到新车型的销量激增,2016年车型的销量数字落后于2014年和2015日历年的许多每月销量数字,当时只有“旧”车型可用。
我已经驾驶并喜欢新的V6 Camaro敞篷车,这让我惊讶,我们没有看到更大的Camaro销售量,所以我没有真正解释为什么我们每月没有看到更多的新Camaros销售。
道奇挑战者(Dodge Challenger)的收费与去年同月相比,2016年4月道奇挑战者(Dodge Challenger)减少了约300辆,但上个月售出6,412辆肌肉车,仍然是挑战者自2015年6月以来最好的月份。实际上,2016年4月是现代挑战者汽车销量第四高的月份,而2015年4月,5月和6月都是道奇销量仅次于2016年4月的月份。
对于Dodge Challenger来说,这不是最好的月份,但它是最好的月份之一。