旅行汽车网斯巴鲁汽车制造商富士重工需要从密西西比州立大学上课。他们向日本汽车制造商展示了如何使用混合动力技术制造100 mpg BRZ运动型跑车。学生和教职员工展示了他们通过“未来汽车”计划设计的BRZ混合动力车。他们在本月早些时候将跑车带到了底特律世界汽车工程师协会大会。他们是如何做到的呢？
BRZ在MSU的开发中已经进行了两年多的时间，并且终于完成了。一个由教师，学生和校友组成的团队致力于制造这种轻巧的绿色混合动力BRZ，它使用相当于一加仑汽油的功率提供100英里的行驶距离。
MSU将BRZ转换为混合技术
斯巴鲁BRZ运动型双门轿跑车出厂时获得25/34的城市/公路mpg。这就是车队使用后轮驱动跑车达到100 mpg的方式。他们大大减轻了BRZ的重量。它具有铸镁子框架，与普通子框架相比，质量降低了40％。它支持驱动后轮的双电机电动轴。
BRZ提供效率和性能
轻巧的电池组，通过使用专有的冷却技术为电动机提供动力，从而改善了电池的冷却。BRZ还获得了后轮扭矩矢量控制功能，以增加牵引力并提高稳定性，以拥抱紧弯路段。密歇根州立大学（MSU）说，BRZ实现了市场上其他汽车无法提供的“同等水平的卓越效率，运动操控性和出色性能”。
MSU的Subaru BRZ混合动力车由克林顿车身修理厂（Clinton Body Shop）进行了特殊的油漆工作，后者由House of Kolor提供了自定义的外部颜色。运动型轿跑车在黑色底上饰有康提酒红色，在白色底上饰有冰白色珍珠条纹。该车还获得了几层透明涂层，以实现最佳光泽。
MSU收到一份慷慨的礼物
MSU没有透露建造100 mpg Subaru BRZ Hybrid的成本，但他们从MSU校友James Worth Bagley那里收到了“慷慨的礼物”。斯巴鲁能否将这样的车辆投入生产？斯巴鲁目前正在为其整个产品线开发混合动力技术。他们的电气化动力装置研究和实验部门正在设计一个单一的概念，以开发适用于未来电气化的所有模型。
凭借其在2017年斯巴鲁翼豹上展示的新全球平台，所有斯巴鲁车辆，包括BRZ跑车，都将能够使用汽油发动机，混合动力总成，插电式混合动力车，电动汽车和其他类型的替代动力装置进行设计。 。斯巴鲁的工程师应从MSU手中购得该BRZ混合动力车并进行一些反向工程。
观看下面的MSU BRZ视频。
资源：密西根州立大学
图片来源：密西根州立大学
