旅行汽车网纽约国际车展显示，2016年北美驾车者感到惊讶或两惊。在我们列表的顶部是视觉上令人惊叹的2016本田思域世界汽车概念车。它会被涡轮增压吗？
这就是Torque News-Honda读者在评论本田的2016 Civic Concept时提出的第一问题。它会是涡轮动力吗？它要花多少钱？什么时候可以买到？
我们所知道的
第十代本田思域概念车在视觉上令人惊叹。这是一项个人评估，很难与之抗衡。脱模设计在看上去不太破旧时可以很好地支撑，退出2015年第9代本田思域轿车，Coupe和Performance Si变体；来自欧洲，日本和美国制造商的激烈竞争。
思域仍然是北美销量第一的非车队紧凑型轿车。不过，本田车迷表示，现在是时候提高水平了。
可能的北美Type-R新闻
本田车队的约翰·门德尔（John Mendel）即将发布的最大新闻，不过是暗示，而不是承诺进口英国制造的思域Type-R 5门掀背车。在与本田交谈时，《扭矩新闻》证实，在美国受约束的思域Type-R将不会与当前在英国生产的产品共享平台。
访问Torque News主页以获取更多故事。由于Civic Type-R球迷对孟德尔宣布的细微差别表示怀疑，我们确实知道，本田最大的俄亥俄州安娜市的发动机工厂正在生产EarthDreams™涡轮增压4缸i-VTEC汽油发动机。
随着官方宣布的3.4亿美元扩建计划，将出现一系列具有燃料效率的“绿色”，低排放，高扭矩直接燃油喷射汽油发动机；为他们带来全新的类似运动的性能特征； 2016款思域可能会选一款。
对于那些不想掀背两厢车的人...
本田车迷们期待着在2016年推出期待已久的涡轮增压本田思域Si轿车和双门轿跑车。放眼欧洲和日本，涡轮增压变体将通过以较低的rpm产生更大的可用扭矩来使扭矩曲线稍微变平。2016年思域思（Sivic Si）应该是本田的合理答案，以应对汽车行业越来越多地使用由福特，现代，Scion和其他制造商制造的高效节能涡轮增压发动机的情况，以力争在紧凑型性能级别上占据主导地位。
涡轮迟滞问题
注意到本田采用线控油门系统，双级感应进气和不断发展的涡轮增压器设计的动力，我们预计通过本田最新的涡轮增压发动机技术，涡轮滞后现象将降至最低。本田工程技术在2015年思域Si上几乎消除了油门响应的滞后时间，购买者将期望涡轮增压版也能做到同样的效果。
展望思域硅的发展
将Si提升到性能和市场吸引力的新水平需要什么？现实检查：本田思域Si将一直是小众细分市场。对于发动机转速限制，驾驶的不适，座椅的僵硬和长腿，思域思虽然有趣，但并不是每个人都适合。通过查看2016年本田思域概念车，我们发现了一个更大，并且（可能）更精致，具有广泛影响的世界汽车平台。注意：本田尚未向媒体透露内饰或规格。简单的说;截至此发布，它们不存在。
但是，考虑到本田产品线的最新发展，本田EarthDreams™涡轮增压技术在欧洲和日本的发展以及本田在底盘，行驶和变速箱技术方面的发展，我们预计2016思域将成为价格可承受的细分基准运动跑车性能和卓越的防弹设计。
