旅行汽车网早在1973年，保时捷就创造了许多人认为是有史以来最完美的911。而他们只赚了94。
1973年的保时捷Carrera RHD RS 2.7 Touring是专门针对街头合法赛车和拉力赛而生产的英国规范车。它立即成为赛车手的热门选择，并为此而被许多人招募。当然，赛车生命的危险之一是，汽车很少能在很长一段时间内保持完好无损。94座建造中的大多数被破坏，重建，分开或以其他方式失去了原始底盘和发动机缸体的编号。
访问Torque News主页以获取更多故事。但是，有人这样做了。上图中的标本由著名的塞浦路斯拉力赛和越野拉力赛手Dimi Mavropoulos所拥有，由著名的B组奥迪Quattro车手进行了几次比赛，然后将其卖给了收藏家。它经过了另一双手，然后又回到了第一个买家手中，最后又回到了独立的保时捷专家Autofarm，其所有者Josh Sadler对这台机器特别感兴趣。现在他们将其拍卖。
“性能车，尤其是现在已有40年历史的性能车，会损坏，维修并更换主要零件，”萨德勒解释说。“尽管它已经行驶了135,000英里，但它确实是原始的，从未进行过改装或遭受任何重大事故伤害。”
由于今年是保时捷911成立50周年，萨德勒认为，人们对汽车的兴趣永远不会更高。他说拥有32年的所有权后，他终于准备好将其交给合适的买家。
该公司目前正在对该汽车进行投标，并计划在“古德伍德速度节”（Goodwood Festival of Speed）上将其与最终购买者配对。
