旅行汽车网在日内瓦首次亮相的新款斯巴鲁VIZIV Concept不仅仅是概念车。VIZIV概念揭示了两件事，使我们对品牌的未来方向有了一个很好的了解。它代表了将斯巴鲁品牌推向未来的新设计语言和技术。“ VIZIV”型号名称是受“创新愿景”一词启发而创造的单词。下一代跨界概念体现了“享受与安心”的品牌价值，带来了创新，这充分揭示了斯巴鲁的未来。我们可以从新的斯巴鲁VIZIV概念中学到什么？
全新的设计理念
一个很大的不同是，采用新的斯巴鲁（Subaru）设计理念创造了外观，这与过去截然不同。全新的VIZIV Concept是一款时尚的两门四座运动型跨界车，旨在使四名成年人即使在长途旅行中也能舒适地乘坐。斯巴鲁可能从陆虎和颇受青睐的2013年新款揽胜Evoque夺得了先机，其时髦的设计和两门四座功能。希望未来的斯巴鲁车看起来与众不同。
但是最大的消息是，这款新的跨界车将配备斯巴鲁即将提供的功能。它将由前所未有的新型混合Boxer柴油驱动。后轮将由100％电机驱动，从而无需螺旋桨轴，从而形成了较低的地板，尽管其尺寸紧凑，但为后座乘员提供了足够的腿部空间。独特的设计将使跨界车具有时尚的两门设计，并仍留有后排座椅和四个乘客座椅的空间。
美国的斯巴鲁柴油动力？
斯巴鲁Boxer柴油机不是新产品，已在全球范围内广泛使用，是一种非常高效的发动机。多年来，买家一直在要求斯巴鲁（Subaru）将柴油变种带到美国海岸。这可能是最终将斯巴鲁柴油机带到北美的技术吗？我们已经知道斯巴鲁已经表示他们将在今年提供他们的第一款混合动力汽车。
混合动力技术的柴油动力
但是，斯巴鲁开发了一种新的混合动力系统，该系统将与高效柴油一起使用。混合动力柴油动力总成是一种插电式混合动力系统，结合了2.0升斯巴鲁Boxer柴油发动机和新型高扭矩兼容的Lineartronic（CVT），并带有可提供车辆驱动和发电的前部电动机以及两个独立的后部仅用于车辆驱动的电动机。锂离子电池将为两个电动机供电。
因为新的动力总成系统选择了每个动力单元的最佳使用时间，所以混合动力系统应该非常省油。在低速或城市行驶中，电动机启动并驱动车辆，而柴油发动机和高效的Lineartronic则接管高速公路。新系统将“ Hybrid SI-DRIVE”系统与“ Eco-Cruise”，“ Intelligent”和“ Sports”模式结合在一起，与新的Subaru“ EyeSight”驾驶辅助系统一起提供协调控制。
斯巴鲁表示，根据EyeSight立体摄像机捕获和检测的道路状况，对发动机和电动机的功率进行“微调控制”，从而创建了一种旨在实现安全性和环保性的智能驾驶功能。
新一代斯巴鲁AWD技术
斯巴鲁的另一个重大飞跃将是其新型的“独立后电动机驱动的对称AWD”系统，它将引领下一代Subaru AWD技术的发展。该新一代系统具有专门为后轮驱动控制而开发的两个电机。左右后部驱动器将独立供电。前后马达的协调管理系统控制前后轮之间的驱动力分配。
转动方向盘会增加施加到后部的驱动力，从而产生可快速响应驾驶员输入的操控特性。向后转动方向盘会增加施加在前部的驱动力，从而产生强调稳定性的操控特性。在城市驾驶中，从停止位置开始，所有四个车轮均由电动机驱动，可提供额外的加速扭矩，但油耗低且行驶安静。
斯巴鲁VIZIV新概念混合动力AWD技术离实现还有多远？美国最终会看到第一款斯巴鲁柴油机吗？可能比我们想象的要早得多。富士重工有限公司（FHI）拥有开发新技术并将其迅速推向市场的历史。
