2013雪佛兰科鲁兹（Chevy Cruze）的新安全气囊将挽救生命和成本

许多人可能没有意识到为乘用车设计前气囊有多么困难。NHTSA（美国国家公路交通安全管理局）要求安全气囊能够以两种不同的速度保护（但不伤害）车辆上的乘员撞到不动的障碍物-且没有系上安全带。哦，对于同一个安全带的精明驾驶员来说，同一个安全气囊还必须同时做这两个事情。安全气囊还必须对身材矮小且体形较大的人起作用。当前，制造商使用复杂的传感器阵列和双级安全气囊来实现这一目标，该安全气囊可以根据车辆的速度和其他因素而增加不同的强度。通用汽车与其供应商合作，现已开发出一种更简单的单级排气安全气囊，可以实现目标，但成本较低。

2013年的Chevy Cruz将成为首款采用该新技术的汽车。通用汽车汽车安全与防撞总经理总经理盖恩·肯特（Gay Kent）在通用汽车公司最近的新闻稿中对新技术进行了评论，他说：“这种新的安全气囊技术是管理撞击力的明智方法，是科鲁兹在安全测试中持续取得成功的重要组成部分。最新的安全等级反映了我们对新的和随身携带的安全技术以及整体防撞性的信心。”雪佛兰科鲁兹（Chevy Cruze）是通用汽车相对较新的紧凑型汽车。它与本田思域竞争。

通用汽车与其安全系统供应商高田（Takata）合作开发了这项新技术。高田于1933年在日本成立，是汽车安全带和安全气囊系统的专家。通用汽车和高田汽车还共同开发了通用汽车在前排座椅之间的新安全气囊系统。该技术通过防止两名前乘客猛烈地撞向对方，从而防止了侧面碰撞时的伤害。有关该技术的视频，请参阅之前的《扭矩新闻》文章。

通用汽车与许多汽车制造商的不同之处在于，它不像许多汽车制造商那样在其模型生产线的顶部引入新的安全系统，而是在其轿车和卡车的整个生产线中引入这种安全系统。