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尽管利润可观,通用汽车仍缴纳零联邦所得税

上周五有报道称,通用汽车(General Motors)在2011年未支付任何联邦所得税,这将激怒大多数反对政府对公司纾困的人。自2009年以来,通用汽车已获得超过130亿美元的利润,当时它获得了495亿美元的巨额救助。实际上,通用汽车去年的利润高达76亿美元,比上一年增长了近30亿美元。

通用汽车发言人吉姆·凯恩说:“我们去年没有缴纳联邦所得税。”星期五在底特律新闻中爆料的《底特律新闻》也引用该隐的话说,通用汽车“不必再花很多年时间了”。

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通用汽车的无限期免税期是该汽车制造商2009年破产的结果。通用汽车最初申请破产时报告了180亿美元的亏损,该数字现在可以用来抵消2009年后的利润。底特律新闻显示,通用汽车公司已获得美国财政部的许可,以其先前的债务抵消其利润。实际上,这家总部位于底特律的汽车制造商必须连续18个季度公布10亿美元的利润,然后才能向联邦政府支付一分钱的税款。尽管不必缴纳任何联邦税,但通用汽车认为,缴纳的全球税率为13%,而且缴纳的州税数额“很大”。

通用汽车并不是唯一避免缴纳联邦税的汽车制造商。克莱斯勒集团是一家有限责任合伙企业,可以避免缴纳联邦税。由于其结构,该公司缴纳州和全球税,而其所有者缴纳联邦税。年度报告显示,克莱斯勒在2011年支付了大约2亿美元的税款,其中包括仅向美国支付的600万美元。由于2006-2008年之间的300亿美元的利润损失,福特汽车公司近年来也避免支付联邦税。但是,福特确实在2011年以78亿美元的收入缴纳了2.68亿美元的全球所得税。

财政部决定给予通用和福特联邦税收减免并非汽车制造商专有。财政部已允许多家接受政府援助的公司在过去几年中保持税收损失。这些公司中最著名的是“太大而不能倒闭”的机构,例如AIG和花旗银行。这种做法使美国财政部损失了超过1000亿美元的税收。

资源:底特律新闻

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