在通用汽车米尔福德试验场的通用汽车轮胎系统实验室,来自多家主要轮胎制造商的工作人员参与了轮胎滥用活动,为古老的格言“橡胶与道路相交”赋予了新的含义。
根据最新的通用汽车新闻稿,每个为Enclave选择的轮胎都要经过25个不同的实验室测试,以评估它们抵制模拟现实世界虐待的能力。
有些测试模仿了低速撞击路缘或砸入坑洼的现象。带有特殊纹理砂纸的实验室测功机用于复制数万英里的路面磨损。
轮胎工程部经理戴夫·考格(Dave Cowger)说:“轮胎是您与道路的唯一接触点。”“您的轮胎会影响从燃油经济性到转向和操纵,道路噪音以及制动的各个方面。因此,我们在实验室中击败了这些轮胎,以确保它们具有合适的牵引力,燃油经济性,耐用性和其他特征。”
拥有减少道路噪音的轮胎对于Enclave图书馆安静的内部空间尤为重要,这使坐在第三排的乘客能够听到第一排乘客之间的交谈而不会受到干扰。Enclave是该细分市场中唯一配备QuietTuning的跨界车,QuietTuning是别克的专有工程流程,用于减少,阻挡和吸收进入Enclave机舱的有害噪音。
访问Torque News主页以获取更多故事。在实验室测试中幸存下来并进入测试轨道的轮胎将受到进一步惩罚。在飞地所考虑的数十种轮胎中,只有19英寸的米其林P255 / 60R19和20英寸的普利司通P255 / 55R20全季节轮胎才算入围。
自1968年成立轮胎轮胎系统团队以来,该小组已经测试了20,000多个轮胎构造。别克(Buick)以及雪佛兰(Chevrolet),GMC和凯迪拉克(Cadillac)使用轮胎性能标准(TPC)标记,这些标记是达到或超过通用汽车严格轮胎标准的轮胎的“认可印章”。为了获得TPC标记,轮胎必须提供出色的结果,包括牵引力,操控性,噪音,耐力,胎面磨损和其他因素。
轮胎性能标准还让客户知道在购买替换轮胎时要寻找什么轮胎。考格说:“在购物时,我总是告诉人们要寻找的是与汽车一起使用的轮胎,并带有相同的TPC标记。”“我们精心设计了这些轮胎,以使其达到最佳状态。”
除了轮胎耐久性测试外,Enclave最近还被公路安全保险协会评为“最佳安全选择”,并获得了美国国家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration)的五星级总体车辆安全评级,这表明了别克在保护客户及其家人方面的承诺。
[图片来源:media.gm.com]
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