丰田汽车已经确认了下一代Supra的生产计划,并发表了有关其“最具标志性的跑车”的声明。
标题为“传奇回归”的简短公告简单地指出:“在2018年日内瓦车展上,现代赛车概念标志着丰田汽车承诺将其最具标志性的跑车推向市场。”
丰田汽车暗示将以FT-1概念回归其高端跑车,这在2014年底特律车展上引起了人们的关注。
围绕该模型的生产细节很少-但是,当丰田汽车在下个月透露以赛车为灵感的副产品时,我们应该知道更多。
该品牌已经在纽伯格林(Nurburgring)进行了测试,推出了两门双门轿跑车,其造型与FT-1概念相似。这些预生产的mu子具有feature叫的六缸发动机和颤抖的动力特性(至少在潮湿状态下如此),这些特性暗示着后轮驱动或至少后轮偏置的全轮驱动布局。
Supra与宝马的下一代Z4跑车合作开发,可以借用在整个宝马系列中使用的涡轮增压直列四缸和六缸发动机。
这与Supras涡轮增压六缸发动机的传承很好地吻合,回答了丰田86评论家的祈祷,丰田评论家称该品牌的婴儿跑车缺乏动力。
相关内容新的丰田Supra将于2018年破土动工总工程师支持Supra返回电子游戏启发了丰田FT-1概念车,复兴了Supra传奇如果刚刚发布的BMW X3 M40i可以满足要求,丰田的新光环车可能会配备3.0升涡轮增压六缸发动机,输出功率265kW和500Nm,以及八速自动变速箱。
无论如何,我们应该知道丰田何时推出在世界各地的赛道上进行战斗的概念车。
几乎所有丰田的双门跑车都参加比赛-86,Celica,Supra(如图),雷克萨斯LFA,雷克萨斯LC 500甚至雷克萨斯豪华SC430敞篷车都被改装成用于耐力赛和拉力赛的竞赛机器。
该品牌正在提高其运动水平,参加世界拉力锦标赛,为勒芒赛车做准备,并暗示丰田86的混合动力版本。
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