1938年Studebaker Commander敞篷车

月见草之美

她身材淡黄，身体柔和，是1930年代的原创，从上到下，像小猫一样发出pur叫声。哦，是的，她的名字叫Primrose，她有一个不太秘密的仰慕者，名字叫Graham White，大约50岁左右的图形制作总监。

格雷厄姆（Graham）将她留在墨尔本南部郊区之一的家中。“有樱草花，”他说，不经意地挥舞着双手，向着这辆令人惊奇的原始1938年樱草色黄色Studebaker Commander敞篷车返回他的车库。

格雷厄姆和樱草花可以追溯很久。他拥有这辆车已有15年之久，但与他的联系却可以追溯到30多年前。格雷厄姆（Graham）在巴克斯沼泽（Bacchus Marsh）中长大，并在1970年代后期租下了位于东墨尔本乔利蒙特台（Jolimont Terrace）的一所房子，上艺术学校。

他说：“那是我遇见樱草花的地方。”“我看到这辆黄色，白色墙壁的Studebaker敞篷车停在街上。”众所周知，这是一见钟情，没多久他就发现报春花是隔壁女人的财产。

现在是Isabelle J.H.安德森（Jones）和她的朋友们在一起-在她70多岁时，在东墨尔本颇有名气。格雷厄姆（Graham）一开始就认识“安德森小姐”，就像她所拥有的汽车一样迷人。他说：“她是一个令人难以置信的独特女性，有着独特的风格。”“她穿着三件套的条纹男式西服和一条串珠的贝雷帽，并carried着一只象牙手杖。总是had着拐杖。真正的阶级行为。”（他还声称她在枕头下睡着了derringer。）

格雷厄姆说，后来，他在报春花上进行了保养，每个星期天，乔都会开车把车开到城市的苏格兰教堂，在干旱的时候，开到装满干草捆来喂养牲畜的亚拉河谷。

是的，格雷厄姆承认，他爱上了樱草花。“还有她，”他自愿地指着乔。“我是一个令人印象深刻的年轻人。她很着迷。她对艺术，汽车和设计也很感兴趣，我也是。”

当乔变得年纪太大而无法开车时，格雷厄姆将她送上教堂，“然后我就去卡尔顿喝咖啡”。正如他所说，在他毕业后“进入图形领域”之后，他与乔保持了联系，他的父母也与她结识了。

格雷厄姆说，乔在一个阶段告诉他美国的斯图贝克公司想回购这辆车，因为这是有史以来为数不多的Commander敞篷车之一。但她希望它留在澳大利亚。他说：“我负担不起。”因此，他的父亲买了它，乔搬进了养老院，死后不久。杰克·怀特（Jack White）拥有这辆车已有15年的历史，在卖给儿子之前参加了几次汽车集会。格雷厄姆（Graham）说，在一次集会上，他的父亲遇到了创始人的孙子卡洛·斯图德贝克（Carol Studebaker），他告诉他“从未见过其中一辆”（一辆38敞篷车）。

Studebaker将照片和符合规定的车牌号发回了美国，后来打电话说Primrose的确来自工厂。格雷厄姆说，这辆车是作为1938年悉尼和墨尔本车展的展品来到澳大利亚的，但是战争爆发后，它再也没有回到美国。乔安德森（Jo Anderson）从朗斯代尔街（Lonsdale Street）的德文汽车公司（Devon Motors）购买了它。格雷厄姆（Graham）仍然拥有她的所有者证书和关于如何放下屋顶的手工指示。

尽管Graham为其购买了新的白墙轮胎，但该车的内外都是原始的。除了在挡泥板上的一些工作外，油漆工作没有被触及。

他说：“完全是原始的车牌，是所有东西的原始物，”包括破旧的蓝绿色皮革内饰。

格雷厄姆打开汽车的四个门之一，然后轻轻地推动它。单击关闭。“他们”从未动过。他们像制作的那天一样闭嘴。所有配件均镀镍，分体式挡风玻璃和上风窗的周围也是如此。

他说，埋在长发动机罩下方的侧阀六缸发动机已经行驶了不到100,000英里（160,000公里）。“发动机和变速箱（三速带续流超速档）是原装的。我已经更换了破损的车轴，并重新组装了差速器。这是我对此所做的仅有的机械事情。”

使用仪表板上的一个小型真空辅助杆来换档。单独的推挽开关激活超速档。这款车的“自动坡道固定器”非常独特，它是气缸中的事。在山坡上，球滚回到座位上并保持制动管路中的压力，因此汽车保持静止，直到您准备下车为止。“我不明白为什么现在不在车上。如此简单，”格雷厄姆说。

遮光罩是手动操作的。“您可以自己做，但是两个人在一起要容易得多。”它完全是缝的，并衬有镀镍蝴蝶结。

格雷厄姆将报春花描述为驾驶的“绝对乐趣”。他说：“没有什么比在一个温暖的夜晚驾驶一辆大型敞篷车更有意义了，”他将汽车比作一个时间胶囊。“我曾经在车上见过乔。她直视好莱坞。当我开车时，它会带回所有这些记忆。

自传

在1930年代，Studebaker制造了六缸和八缸汽车以及卡车。到1937年，“六大”被称为独裁者，“八”被称为总统。

故事是这样说的：由于战争的威胁和希特勒独裁者的声誉，斯图德贝克于1938年将独裁者的名字改为指挥官，但直八人保留了总统的名字。

指挥官是作为四门轿车和两门商人的双门轿跑车制造的。总统提供了相同的配置。

根据公司的记录，该系列总共只生产了19辆敞篷车-八名指挥官和11名总统，或者相反。