旅行汽车网对于大多数驾驶员来说，换道时存在着挥之不去的疑问：我错过了盲点的汽车吗？
从明年年初开始，福特汽车公司将努力消除这种怀疑。它将开始在其车辆上安装侧视镜，以显示外侧上角的盲点。
这家总部位于密歇根州的汽车制造商和几位行业分析师表示，他们不知道目前还没有其他汽车制造商提供这种功能，尽管有些人正在考虑使用该功能，而且汽车配件商店出售的小镜子集中了盲点。
福特全球电气和电子系统总监Jim Buczkowski表示：“那些盲点，变化的车道，我们总是很难确定谁在那儿。”
福特表示，它将在少数福特，林肯和水星车型上安装后视镜，最终使它们成为大多数车型的标准配置。
它还将提供一个可选的基于雷达的盲点预警系统，该系统类似于其他汽车制造商所销售的盲点预警系统，但具有扫描停车场过道并在驾驶员驶出空间时警告即将驶来的车辆的能力。
发言人艾伦·霍尔（Alan Hall）表示，这些增加的产品来自福特针对客户需求进行的研究，这是福特汽车公司致力于更加以客户为中心的一项活动。他说，新的低成本镜子可能不会增加汽车或卡车的标价。
Buczkowski说，在参加福特汽车驾驶诊所的450人中，有76％的人认为后视镜能提高视野。
发言人韦斯·舍伍德（Wes Sherwood）说，福特不得不想办法达到联邦标准，要求驾驶员的后视镜必须平整。
JD Power and Associates的一个部门Power Information Network的行业分析高级总监Tom Libby说，他已经看到许多驾驶员的侧面镜上贴有小型凸形盲点镜。他说，福特正在利用这一消费者需求。
他说：“这似乎是一件微不足道的事情。”
“显然，这是面向客户的方向。我认为这很有道理。”
总部位于加利福尼亚州欧文市的凯利蓝皮书公司的执行市场分析师杰克·内拉德说，随着汽车制造商缩小汽车玻璃区域以创造新的，更时尚的设计，新功能几乎必不可少。
内拉德说：“盲区问题每天都变得越来越重要。”他补充说，一些新的跨界车具有小的第三行侧窗，这使得盲区更加难以看清。
另外，在度假的美国家庭经常将大量的行李打包在汽车上，以至于无法将视线挡在后窗之外，迫使驾驶员完全依靠侧视镜。
利比说，人们不会仅仅因为有了新的后视镜而购买汽车或卡车，但它们的功能可能会影响不确定的买家。
他说：“我认为这是一种累积的事情。”
“这将是另外一件事。这是一件小事，那些事加起来。”
美国政府没有追踪因驾驶员未能在盲区看到其他车辆而导致的撞车事故。
国家公路交通安全管理局发言人埃里克·博尔顿说，最接近的类别是“未能保持适当的车道或在道路上乱跑”。
根据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）网站的数据，这些原因是导致16470名驾驶员在2006年（最近的一年）发生致命车祸的一个因素。
在密歇根州，2006年，州警察记录了在不同车道上驶向同一方向的车辆之间发生的27,294起撞车事故，约占该州全部撞车事故的％。其中有12人被杀，数百人受伤。
福特并不是唯一追求新镜子的人。通用汽车公司的发言人安吉尔·肖说，通用汽车公司和其他汽车制造商也正在考虑它们，尽管通用汽车尚未制定将它们安装在汽车上的时间表。
她说：“我们已经进行了一些研究，正在研究将在哪里使用它们。”
