旅行汽车网在星期六的巴瑟斯特1000晨练期间，涉及福特车手马克·温特伯顿的事件看起来将在竞争对手的汽车被毁后受到V8管家的审查。
温特伯顿（Winterbottom）慢速织布，以便在新手车手山姆·沃尔特（Sam Walter）的准将面前直接加热轮胎。
沃尔特被迫采取回避行动，将汽车撞到墙壁上并造成重大损失。
这是本周末第三次温特伯顿（Winterbottom）发生类似事件，霍顿的竞争对手里克·凯利（Rick Kelly）和加斯·坦德（Garth Tander）也认为他们在周四和周五试图进行快速圈速时被他的车挡住了。
霍尔顿赛车队的威尔·戴维森（Will Davison）领先于周六上午的练习赛，之前是福特驾驶的兄弟阿历克斯（Alexander）和霍尔顿的杰森·理查兹（Jason Richards）。
沃尔特（Walter）的坠机事件是早晨时段发生的几起事件之一。
三届世界超级摩托车冠军特洛伊·贝利斯（Troy Bayliss）的艰难巴瑟斯特（Bathurst）比赛继续进行，他的准将（Commodore）在维修区着火。
周日的1,000公里比赛的前排网格位置将在周六下午的前10个点球大战中确定。
福特车手克雷格·朗兹斯（Craig Lowndes）负责对他和杰米·怀辛普（Jamie Whincup）的沃达丰车队进行排位赛。
两人正在为巴瑟斯特1000连续第四次空前胜利而战。
劳恩德斯原本有望在周五排位赛中取得“山全景”的单圈记录，但由于对手的撞车而造成的红旗使他的努力缩短了。
几位车手扬言要推翻格雷格·墨菲（Greg Murphy）在2003年创下的两分钟6.8594秒的排位赛单圈纪录，如果预测的潮湿天气没有发生，可能会在枪战期间打破这一纪录。
