旅行汽车网斯通纳希望在澳大利亚大奖赛的中心位置围绕自行车前部的空气动力学罩-整流罩。
斯通纳计划增加自己与竞争对手之间的距离，升级的制动器也有望延长自行车的圈速。
经过数月的风洞开发，杜卡迪为本斯通的自行车安装了更小，更窄的碳纤维整流罩，用于本周在捷克共和国布尔诺的测试。
但是，他仍在等待杜卡迪的确认，该新整流罩可用于提高时速300 km / h的转弯控制，将可进行比赛。
他说：“如果能为菲利普岛（Phillip Island）配备整流罩，那就太好了，但这取决于杜卡迪工程师何时准备就绪。”
“我不太担心，我可以使用标准整流罩，但是如果岛上风很大，可以使用新的整流罩会很好。
“最高速度没有区别，通过快速的方向改变使自行车转起来容易得多。
斯托纳拥有60分的领先优势，如果他保持比赛获胜势头的话，他可以在十月份夺冠。
在获得澳大利亚大奖赛后，他需要获得50分的优势才能获得冠军。
轻松的斯托纳（Stoner）成为目标，他在上周日赢得捷克大奖赛仅两天后，就以创纪录的表现继续了他的统治赛季。
在测试新整流罩和制动系统时，斯托纳在布尔诺单圈记录下走了0.2秒，轻松超越了测试时间。
美国车手约翰·霍普金斯（铃木）排名第二，比斯托纳慢0.4秒，而霍普金斯的澳大利亚队友克里斯·维梅伦则排名第六。
五次获得世界冠军的瓦伦蒂诺·罗西（Valentino Rossi）再次陷入低迷，尽管他的雅马哈使用了升级版发动机。
斯通纳在打破纪录后说：“事情的发展真是太棒了，我再也高兴不了。”
黄金海岸车手蚂蚁·韦斯特（Ant West）仍在试镜2008年川崎车队的合同，目前整体排名第12位。
布尔诺的测试结果反映了周日的比赛结果，斯通纳和霍普金斯一人两分。斯托纳在合格的软胎上向前冲了将近一秒钟。
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