英国跑车制造商TVR即将发布新车

著名的英国跑车制造商TVR已经重生，这次看起来将为单调的量产汽车带来色彩的爆炸。

英国的汽车行业还不多，但正如我们在Caterham和Morgan的文章中所探讨的那样，它的规模很小，专注且令人兴奋。这些只是众多英国著名名称中的两个，而TVR（来自创始人TreVoR）是另一个。

正如我们在这里所叙述的，TVR在俄国大富翁的带领下经历了一次近乎死亡的最新经历，从而重生了。现在，他们已将所有发疯的英国后置驱动跑车的爱好者发送给所有爱好者。有很多人。

团队表示，在“数百次迭代”之后，样式已经基本完成，而“迭代只是现在的细节”。与以往一样，很难在现代法规的要求（安全性，灯光可见性，许多国家/地区的合规性）与空气动力学，实用性之间取得平衡，当然，TVR的重要性也是如此。TVR正在使用CAD软件以及实际比例模型，考虑到它们的历史记录，这是适当的。

TVR还表示，由于戈登·默里（Gordon Murray）的iStream技术，该机体“基本上是非结构性的”。通常，在这样的汽车中，车身对底盘强度和刚度起着重要作用，因此，如果不考虑底盘就无法开发车身，这意味着一个人的决定会对另一个产生影响，不可避免地导致两者的折衷。但是不知何故，TVR设法使两者脱钩，只需要在车身和底盘之间建立“结构上的硬点”，这是个好消息，应该会带来更好的汽车。而且对于不同的体型也具有更大的灵活性。

TVR还很自豪地说，戈登的iStream Carbon将是免费的选择。碳纤维长期以来一直是汽车制造的奇迹，它提供了令人难以置信的重量强度，但价格却非常昂贵。现在，戈登·默里（Gordon Murray）的公司说：“ iStream Carbon是世界上第一个负担得起的大容量碳纤维底盘结构，使FormulaOne的材料和技术触手可及。”听起来很赞！

那我们什么时候看车？不知道TVR尚未真正找到工厂，并表示他们不会轻视这个决定，不想要一个位置，“仅仅是因为我们可以用拨款建造一个大棚子”。取而代之的是，他们说他们希望自己的家成为“未来意图的陈述，是客户想要参观的地方，而我们所有人当中大多数与TVR相关联的地方–整个社区”可以为家而自豪。

这些车会是什么样？根据TVR的说法，这辆汽车（单数）将是“最酷，性能最强劲的英国手工制造跑车”，并且“您将需要花费1/4百万英镑（60万澳元）来找到一个有价值的对手。”而且“萨加里什人甚至都不知道它往哪走了”。Sagaris（如图）是2005年发布的上一个TVR。

该发动机将是V8 Cosworth，已经点火，正在测试m子中进行研发。

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