旅行汽车网迈凯轮在其赛车被派往赛道以开始其实际开发之前，就已经发布了其新款720S GT3赛车手。经过严格的模拟和计算流体动力学测试，新的GT3赛车将很快在世界各地的电路上进行测试，以确保明年为首次亮相的比赛做好准备。
就像它所基于的超级系列公路赛车一样，720S GT3使用迈凯轮的MonoCage II碳纤维结构，但增加了防滚架，使其符合当前的安全标准。
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赛车还使用了720S的双涡轮增压4升V8发动机。但是，为了使其适合比赛使用并更适合在更高的转速下花费更多的时间，已经对90％的组件进行了更改或修改。迈凯轮并未透露改版的V8会产生多少功率（公路车的功率为710bhp），但由于GT3法规基于建立一个平等的领域，因此超高功率并不像坚固性和可靠性那么重要。
720S的动力传动系统和底盘进行了进一步的重大更改。公路车中的七速双离合器变速箱已被可用于比赛的六速顺序变速箱所取代，而不是开放式差速器，而是索尔兹伯里式板式限滑差速器。轮毂也进行了更改，可以容纳中心锁合金。
不过，最大的变化是汽车的车身。公路车的锋利的鼻子和整齐的线条为平滑的空气动力学前部，较宽的拱形，前拱形通风口和庞大的固定后翼提供了空间。所有车身，包括分流器，潜水飞机和机翼，均由碳纤维或其他复合材料制成。
720S GT3将在迈凯伦位于萨里沃金的总部新的专用赛车场进行手工组装。新车将与迈凯轮570S GT4（该公司的入门级GT赛车手）一起制造。
除了证明GT3的耐用性和速度外，赛道测试还将帮助赛车队微调汽车使用轮胎和燃料的方式以及维修的便捷性。这并不是赛车可以通过的最令人兴奋的测试，但是这些要素与单圈时间一样重要，才能使赛车在长距离比赛中具有竞争力。
这些测试还将确保迈凯轮的新赛车对于业余客户赛车手和专业车手都一样有用，因为720S GT3可供想要参加顶级GT3赛车比赛的任何人购买，并且有备用£440,000。
