旅行汽车网总部位于密歇根州的汽车制造商Bollinger透露了将于2021年推出的纯电动B1 SUV和B2皮卡车的原型版本。
陆虎（Land Rover）品牌享有盛誉，它们共享美国初创公司开发的相同的3级纯电动汽车架构，而B1和B2的美丽之处在于它们的简单性。
这就解释了为什么功利主义的B1和B2似乎借鉴了原始Defender的风格提示，但都被开发为易于制造和维修，并且如果您在风景上有任何讨厌的刷子，都可以使用易于更换的车身面板进行开发。
并不是说潜伏在表面下没有任何聪明的想法。
零排放SUV和皮卡尽管很容易固定在一起，但它们都是全铝制的，并且在每个车轴上都装有电动机，并由功能强大的120kWh电池供电。
双电机提供全轮驱动，还产生巨大的功率-高达452kW，全能906Nm。
Bollinger说，预计路边重量将超过2000kg，B1和B2都可以在4.5秒内达到100km / h，尽管最高时速限制在161km / h。
方形B1和B2的续航里程尚未公开，但据报道，装有100kWh锂离子电池的较早概念的充电距离约为320km，因此，期望更大电池的量产版本的充电距离更大。
Bollinger说，与其专注于生活方式的购买者，不如说B1和B2产品将具有一些严重的越野潜力。
因此，两者都获得了包含高低档的两速自动变速箱。
同时，前后轴包括电子锁止差速器，Bollinger声称B1和B2具有理想的50:50重量分布和250-500mm的离地间隙。
对于B2而言，B2拥有2359kg的有效载荷，尽管这两种车辆只能牵引3402kg的重量，比使用Toyota HiLux的ute轻约100kg，但对于那些实际使用其上装的人来说，情况会更好。
提货的实用性是其非同寻常的“通过舱口”，它延长了载物台的长度，使其几乎覆盖了车辆的整个长度。
Bollinger确认已经对其汽车表达了30,000种兴趣，并表示B1和B2的生产都将于2021年开始，届时它将与Rivian R1T和R1S以及新型电池供电的福特汽车并驾齐驱F-150。
