旅行汽车网迪克·约翰逊（Dick Johnson）正在用福特野马（Fustang）以635kW的功率喷发重写澳大利亚本土肌肉车的规则。
他的新英雄车已经立即售罄，现在正在墨尔本Herrod Performance的装配计划中喂入30辆野马，直至2020年初。
甚至原型车也被抢购一空，而编号17的汽车也被分配给了约翰逊一家长期的朋友。
限量版炙手可热的福特野马，是五届澳大利亚房车锦标赛冠军十多年梦想的结晶。在观看野马赛车风靡一时后，今年年初，福特野马按下了启动按钮。
“野马在赛道上工作，我想要在公路上能胜任的工作，”约翰逊告诉汽车销售商。
“要做一个车身套件和一些贴纸，也许更大的刹车和更大的动力，这很容易，但这不是我。这个程序总是要登顶。
“我保证路上没有其他野马会像这样。”
结果是一款名为Herrod Performance的Dick Johnson Limited Edition车，它是快速福特专家Rob Herrod和Johnson的合作关系的延续，该合作伙伴关系先前曾在更快的猎鹰路上反映出来。
“ Rob多年来一直是我最亲密的朋友之一。我真的很佩服他的造and以及他作为世界一流的调谐器和工程师的成功。”
并非偶然的是，Herrod的经验以及他在美国福特Performance的联系也被福特澳大利亚公司选为R-SPEC版本的“野马”，并将于明年初投入生产。
但是约翰逊的汽车远不止于此。
“这是完全不同的野兽。赫罗德告诉汽车销售商，这是一款量身定制的定制汽车，它曾见过买家可能不会购买野马的人。
“它是在福特澳大利亚的祝福下生产的，但是对我们来说这是一个一次性的项目。”
数百个特殊零件用于改装汽车，从大容量的定制Whipple增压器和碳纤维尾轴到车门下方的“水坑”灯，从小马的图片切换到Dick Johnson徽标。
有20英寸铝合金轮毂，带275/35前轮和305/30后米其林Pilot Sport 4S轮胎，以及来自Mustang GT350R的特殊Brembo制动器，带有15.5英寸交叉钻孔的前转子，方向盘和14.9英寸交叉钻孔转子。
甚至发动机舱中的维修标签，包括一个专用的机油盖标签，都是定制产品。
许多零件还标有汽车的个性化标志，并在金属上刻有VIN码，包括活塞和连杆。
约翰逊除了确定功率输出之外，不愿透露汽车的确切机械规格。
“从开始到现在，我们所做的只是添加到规格表中。一些去过墨尔本Herrod商店并看到汽车和零件近在咫尺的车主不敢相信某些细节的程度。他说，这太不可思议了。
这30辆车是黑色或白色，从带有Magneride悬架的Mustang GT开始。手册和汽车混合在一起。
约翰逊说：“这些车是从我们经常与他们合作的经销商那里采购的，他们是很好的朋友，特别是Metro Ford的Tony Blake和Lanham Ford的Stuart Lanham，他们也一直是很好的支持者，”
“一旦注册并预先交付了捐赠者的汽车，然后由Herrod分别修改汽车。每辆车的注册状态都有特定的工程标志。”
从前“甩尾”到碳纤维尾翼，这些车的车身在视觉和性能方面都有一系列升级，并具有完全定制的皮革内饰。一些车主正在使用可选的防滚架来驾驶汽车，这意味着卸下后排座椅。
每辆车的制造过程至少需要两个星期，由六名野马专家组成的专门团队进行。随着汽车的投产，约翰逊很高兴为汽车分一杯the。
“如果没有Ryan Story将所有这些放在一起，这是不可能发生的。Rob和Christopher Herrod在机械和工程方面都做得非常出色。Tristan Groves设计了所有徽标和图像。”
约翰逊说，但这只是故事的结局。
“ Rob和我谈论了一项新的合作多年，但实际上只花了12个月的时间。许多事情必须排队才能完成。
“这是一个一次性的项目。第一个和最后一个。我们相信这是野马的山丘之王，我们很乐意以这种方式离开。”
