旅行汽车网杀死甲壳虫并没有使大众对其历史性收藏的恋情蒙上阴影，有消息人士证实，它将在明年的日内瓦车展上展示出沙哑的越野车概念。
正如去年11月在carales.com.au上的独家报道所揭示的那样，重生的沙丘越野车将在明年3月左右见到，它将是一种纯电动车型。
新的大众沙丘越野车将是对经典基于甲壳虫的机器的现代诠释，这次是基于大众集团即将推出的模块化电动平台（MEB）。
该MEB将于明年第一年在I.D.Neo掀背车，但甚至在一年前，大众汽车集团的老板赫伯特·迪斯（Herbert Diess）证实了其灵活性将使该公司能够轻松制造小批量的利基汽车。
新的沙丘越野车与更具愤世嫉俗的2014年大众甲壳虫沙丘概念车（如图）相去甚远，它将是两座纯电动汽车，配有大轮毂，厚实，坚固，固定的侧倾杆和可折叠式，独立式挡风玻璃。
正在考虑将其用于生产，以为减少本地车辆排放的严肃业务增添光彩和乐趣。
但是，尽管大众显然拥有甲壳虫，康比/小型客车，甚至两栖的施维姆瓦根的所有权，但它却没有沙丘/沙滩车的概念所有权。
它是由加利福尼亚工程师，水手，冲浪者和造船厂的布鲁斯·迈耶斯（Bruce Meyers）构思的，他于1964年开发了沙丘越野车，该车基于大众甲壳虫的底盘和行走装置。售出了超过6000台加利福尼亚制造的机器。
尽管如此，Diess博士还是针对MEB EV攻击制定了两管齐下的策略，其中包括更明智的汽车生产线和更时髦的EV生产线。
据说，大众汽车公司还曾就甲壳虫为基地的二战时期德国对吉普车的回答-库伯瓦根（Kübelwagen）举行过会议。Kübelwagen诞生了第二代模型，该模型基于更宽的Karmann Ghia底盘（在美国被称为Thing），Diess博士推动了他的设计师为他提供第三代电动汽车的建议。
它已经确认有一款复古主题的电动汽车可以生产，其中的Kombi / Microbus / Bulli将在Buzz面包车中重新制作，并将于2020年发售。
书籍中还有另一种以复古为主题的电动汽车，大众汽车秘密设计了以甲壳虫为主题的五门掀背车，作为概念车于2020年首次亮相。
进行电动汽车转换的唯一历史悠久的大众汽车是Schwimmwagen，这是一种基于两栖甲壳虫的机器，Diess博士坚称它与纳粹时代的德国联系太紧密了。
“我认为世界上缺乏特色汽车，你知道吗？”大众汽车品牌首席执行官赫伯特·迪斯博士一年前曾表示。
“ MEB是灵活的，后轮驱动，前轮驱动，全轮驱动，我们有很多情感概念。
“然后就是所有的四轮驱动车，包括工具车。我们有公共汽车。我们拥有公共汽车的各种衍生产品，”他解释说。
Diess博士解释说，与甚至使用BEV，混合动力，汽油，柴油甚至天然气的MQB架构（从Polo到Atlas）相比，MEB全电动架构在生产中开辟了一个新的利基可能性世界。
他说：“在电动方面，我们有很好的机会来做导数和情感导数，这样做可能比ICE（内燃机）汽车更有效。”
“例如，我们一直在谈论敞篷车。我认为电动敞篷车很有意义。如果我们做敞篷车，让我们先考虑一下电动。
“我们可以[制造电动甲壳虫]，因为它是后轮驱动的，没有格栅。
“如果我们想用电动做甲壳虫，那将比现在的汽车好得多。更接近甲虫的历史。
