2016年SEMA车展上最好的汽车

喇叭形的轮拱，油漆方案如此明亮，应带有癫痫警告和不可行的闪光轮：这只能是SEMA展览。

如果您不熟悉，SEMA就是在拉斯维加斯市中心举行的一次大型会议上向全球顶级售后零件制造商展示最新和最出色的设计。《速度与激情》（Fast and Furious）见面伦敦时装周。

它已经存在了50多年，并且在那时已经看到了许多荒谬，辉煌和荒谬的辉煌概念。不幸的是，该展览没有向公众开放，但不必担心，因为我们整理了今年展览中最好的汽车，尤其是为了您的观赏乐趣。

如果说实话，这些天出现在SEMA上的很多东西都是俗气的，毫无意义，但是道奇Shakedown Challenger确实是改装车梦are以求的东西。

它采用的是真正的1971年Challenger车身，尽管已加装了现代Hemi V8发动机，Mopar冷空气进气口和定制的双排气口，总输出功率为485bhp。

好像那还不够凉快，它在前后降低，并配备了1971年风格的Shaker引擎盖铲子，而后盖的字面意思是Bitchin Black。也没有门把手，cos显然Devil不需要em。

如果您的日常通勤包括在积雪覆盖的山脉上进行定期跋涉，为什么不考虑起亚索兰托滑雪缆车呢？

滑雪缆车是由新泽西州的改装商LUX Motorwerks与起亚共同开发的，将七人座SUV转化为地形平地机，这是谢尔曼坦克所没有的坚固之处。

汽车的轮廓当然是由那些疯狂的油罐车轨道控制的，它们被恰当地称为DOMINATORs，而这辆特别版的Sorento也具有自杀门，显然，戴滑雪板的人更容易进入。

每个人都可以欣赏到丰田普锐斯在混合动力汽车信誉方面所做的工作，但是它从来没有成为世界上最令人兴奋的汽车吗？

好吧，如果您发现普通的普锐斯（Prius）太钝了，那就看看这款受赛车启发的普锐斯（Prius）G，它配备了定制的悬架，一个防倾翻的笼子和四个赛车光滑的轮胎，非常合适。

值得庆幸的是，它与Honey G无关； Prius G之所以如此命名，是因为它在加利福尼亚州Willow Springs国际赛道的滑道上拉出了0.99G，这意味着它可以与Chevrolet Corvette和Dodge Viper等汽车相媲美。

除了Shakedown Challenger之外，经典911 Slantnose的这种重新构想可能是本年度SEMA展上我们最喜欢的汽车。

对于任何不认识的人来说，Slantnoses都是911的罕见变种，它们回想起1970年代保时捷赛车的鼎盛时期，当时它将赛车的前大灯砍掉了，以获得更好的空气动力学性能。

这个现代版本建立在997代911的骨骼上，由标志性调谐器Rocket Bunny的创始人三浦敬三（Kei Miura）创造。它具有碳纤维车顶，碳纤维桶形座椅和防倾翻笼，以向赛车Slantnoses致敬，最初激发他著名的宽体美学的正是这些车。

如果没有一堆经过改装的野马，SEMA就是不完整的，但是由于它已经完全准备好了，被关在笼子里并且可以比赛了，所以这款工厂制造的GT4赛车版本在其他赛车中脱颖而出。

它是由福特性能公司，Multimatic Motorsports和Roush Yates发动机共同打造的，基于Shelby GT350R，并配备了专门为赛车而调整的5.2升干油底壳V8发动机。

它还具有改进的空气动力学特性，具有巨大的后翼和后扩散器，以及经过特殊设计的减震器和螺旋弹簧，以及11英寸宽的合金和六活塞Brembo制动器。最重要的是，您可以购买一辆并用它来参加所有使用GT4规格赛车的赛车比赛。

任何曾经看过《速度与激情》的人，或者甚至对进口汽车都了解过的人，都会知道本田思域在调谐器中的重要性和受欢迎程度。

本田在本届SEMA车展上的展示证明了其仍热衷于继续进行调音的遗产，展出了不少于三台2017年款Civics。在这三个中，它的亮黄色TJIN Edition是我们的最爱。

被打造为“终极街头巡洋舰”，由BC Racing BR系列盘绕悬架降低，并安装在凶悍的Rotiform OZT车轮上。还具有前唇扰流板，蓬松的侧裙和后保险杠，并且没有合适的调谐器汽车，而没有侧面贴花显示所有售后市场零件。

最后，我们知道它不是汽车，但我们忍不住炫耀这款福特赛车V8引擎，该引擎充满了不少于13,000颗施华洛世奇水晶。

它的零件由Proform负责售后零件的工作，Proform曾在您的SEMA展会上见过有史以来最愚蠢和浮华的引擎。

我们怀疑所有这些微小的晶体是否会增加发动机的性能，但是它肯定会让看它的每个人都问：“这他妈到底是什么？！”。亲爱的读者，那是SEMA的真正精神。