旅行汽车网日本国家广播公司NHK报道，日产汽车的不当检查做法已经进行了至少20年。
日产汽车周四表示，将暂停日本市场的国内汽车生产至少两周，以解决其最终检查程序中的不当行为，该程序于上个月首次披露。丑闻导致召回了过去三年中在日本销售的所有120万辆汽车。
NHK周五报道，日产汽车内部调查表明，该汽车制造商至少有二十年未遵循日本运输省对在该国销售的所有车辆进行最终检查的适当程序，而未引用任何消息来源。
运输大臣石井敬一周五表示，日产汽车对其组装厂的检查正在进行中，并补充说，目前尚不清楚未经认证的技术人员对最终检查进行了多长时间，这违反了政府的要求。
日产发言人拒绝直接证实或否认NHK的报告，而是在周四将路透社转交给首席执行官Hiroto Saikawa的评论，当时他说日产认证车辆检查人员的培训系统已有20年未曾改变。
Saikawa补充说，这与不当行为持续了多久是一个单独的问题。他说，似乎集中于提高检查过程的效率和组装厂的不良沟通似乎是造成此问题的原因。
日产将继续在日本生产用于出口的汽车，包括其广受欢迎的Rogue SUV跨界车模型和电池电动Leaf，因为最终检查的认证程序不适用于海外运输的汽车。
八月份，该汽车制造商在日本生产了约79,300辆乘用车和商用车。其中约有27,600件是为国内市场生产的，约占其全球产量的6％。
日产汽车表示，不当行为对其车辆的质量没有影响，但它提出了一个疑问，即其生产工厂是否严格遵守法规，同时还强调了日本制造商的合规性问题。
日本第三大钢铁生产商神户制钢本月承认，其关于铝，铜和钢铁产品的强度和耐用性的伪造规格存在误导，这种不当行为可能会追溯到10年前。
