自2013年初推出以来,达契亚周围的炒作在英国引起了轰动。它被誉为在英国出售最便宜的汽车,它的确做到了这一点,超迷你Sandero起价为5,995英镑。
它的外观还不错,其Duster售价为8,995英镑,是最便宜的SUV的桂冠。
还提供了Sandero Stepway,起价仅为8,395英镑。它结合了Sandero的物有所值和低廉的运行成本以及越野车的坚固性。本质上,唯一的区别是一些额外的覆层,镀铬的车顶杠和40mm的高度,因为尽管它具有交叉外观,但仅提供两轮驱动。
性能我们测试了88bhp的1.5升柴油发动机,它在11.8秒内可完成0-62mph的速度。还有一个0.9升的汽油装置,在11.1秒时稍快一些,但是柴油具有最全面的意义。
该柴油与母公司雷诺·克里奥(Renaults Clio)中的柴油相同,但没有完全相同的改进或绝缘。
同样适用于变速杆,在两辆车上看上去都差不多,但在达契亚的变速箱却不像雷诺一样光滑,尤其是在换档时表现得更好。
但是,总的来说,性能非常适合这款简洁的汽车,可以完成其设计要完成的工作-以合理的速度和舒适度将您从A提升到B。
这最适合城镇和本地驾驶,去超市和奔跑的旅程,而不是漫长而快速的旅程,在这种情况下,可忍受的噪音,舒适度和性能将很快变得更加明显和难以接受。
乘坐与处理Sandero Stepway就是其中一辆完全可以做到的事–肯定没有许多汽车的行驶和操控技巧,但同时,它也不是一辆坏小汽车。提炼也不是一个特别的优势;柴油发动机可能很嘈杂,车身侧倾足够大,在减速带上并不是很友好,但是Sandero Stepway车主想要将汽车钉在角落的机会很小,其四方形的挺直度也使它可以停在停车场紧凑的路边空间,而最高奖项的获奖者装饰包括后停车传感器。
内饰和设备Sandero Stepway提供了两种装饰级别-环境和获奖者。汽车的内部是斯巴达式的,但是当您有这样的价值主张时,谁在乎呢?顶级的获奖者装饰会带来一些奢华。例子包括巡航控制系统,有色玻璃窗,16英寸轮毂和包括卫星导航系统的7英寸触摸屏多媒体系统,前后坐都感觉非常宽敞,机舱周围散布着许多小洞和其他宽敞的储物空间。该行李箱的标准配置为320升,轻松超过其他微型SUV型汽车。菲亚特熊猫和日产Juke分别仅提供225升和251升。
成本汽油发动机和柴油发动机之间并没有太大区别,但是对于Sandero Stepway而言,柴油效率更高。当您考虑合理的标价,然后考虑效率数据时-令人印象深刻的74.3mpg和99g / km的二氧化碳排放量,这将成为更具吸引力的考虑因素。2015年年中,随着EU6排放法规的生效,柴油和汽油发动机都进行了升级,经济数据有所改善。其中一个竞争对手菲亚特Panda 1.3升Multijet休息室内贵了1000英镑以上,而相当于72.4mpg和103g / km的费用。在费用表中,同样尺寸的日产Juke的高规格Tekna内饰件提供70.6mpg和104g / km。
我们的判决达契亚(Dacia)意识到了英国市场上一个缺失的利基市场,并利用其一系列汽车加以利用。Sandero Stepway与Sandero的区别是微妙的,但明智的目标是凭借其粗大的车身造型吸引跨界车的日益普及。虽然驾驶Stepway没什么了不起,但这辆车的负担能力确实令人印象深刻。宽敞的机舱和行李箱比Stepway的主要竞争对手都更实用,而且节俭的发动机具有令人印象深刻的品质。考虑到这辆车的任何人都不应将操控性和性能放在优先考虑的位置。取而代之的是,这种功利主义和令人兴奋的模式实际上会使很多业主感到高兴。