旅行汽车网尽管Mopar的老粉丝可能会从1970年的Challenger Trans Am车型中识别出TA徽标，但是当克莱斯勒集团将现代道奇Vi蛇的TA名称重新命名时，它就成为了Time Attack。Viper TA没有增加路边重量和价格的物品，比Viper GTS更加注重高性能，Viper GTS为Mopar超级跑车增加了大量的奢华感和重量。
不幸的是，就像2015年道奇挑战者SRT Hellcat一样出色，它既昂贵又笨重，而且一长串的标准室内便利设施就是为什么Hellcat如此昂贵又如此沉重。与以前的道奇挑战者SRT一样，购买者希望这款汽车具有相同的性能优势，但奢侈品较少，从而增加了整备质量和建议零售价。就像Viper TA一样，Challenger TA可能更像是一款专注于田径运动的跑车，仍然具有足够的日常驾驶性能。
想象一个合适的挑战者TA道奇Viper TA是现代Viper产品线的终极性能套件，具有使之成为出色性能汽车的模型系列的所有功能，但是其中一些功能无法在任何情况下提高性能办法。这也有助于将价格保持在Viper GTS以下，因此它有点像预算超级跑车。道奇（Dodge）希望使Viper更加豪华，而购买者则需要更注重性能而不是舒适性的东西-而Viper TA就是答案。
同样地，2015年道奇挑战者SRT Hellcat的潜在买家希望购买一辆配备707马力增压Hemi，重型变速箱，运动转向套件，可赛车悬挂和15.4英寸Brembo的新型Mopar肌肉车。制动器–但他们不希望皮革包裹，加热和冷却的电动座椅，带有十几个扬声器的高端信息娱乐系统以及大量的内部隔热材料，这些材料每天都有助于改善驾驶性能。仅关心快速行驶的驾驶员不需要任何皮革或内饰技术，因此有很多购买者会对布，手动座椅，普通的模拟仪表盘，带有按钮和旋钮的简单收音机头单元感到满意并减少体内的绝缘。
访问Torque News主页以获取更多故事。2015年挑战者画廊：Sublime中的2015年道奇挑战者Scat Pack，TorRed中的2015年道奇挑战者SRT Hellcat，Sublime中的2015年道奇挑战者SRT Hellcat
从Challenger SRT Hellcat除去所有这些东西将减轻重量，也将降低成本，因此，虽然707hp Mopar肌肉车的价格为$ 59,995，这是一个疯狂的交易，但除去那些不必要的奢侈品会进一步降低价格。使其更轻便可以更好地处理，同时在四分之一英里和最高速度的测试轨道上也可以使其更快。
更有可能的挑战者TA在2014年SEMA展上看到挑战者TA概念之后，似乎我们有机会看到时间攻击挑战者，但它可能没有Hellcat Hemi。目前，Hellcat Hemi的需求量如此之大，以至于克莱斯勒几乎肯定不会提供SRT Hellcat套件的更新，更便宜的版本。来自R / T Scat Pack和SRT 392 Challengers的392立方英寸Hemi采用的是SEMA概念，这似乎是生产Challenger TA的更可能的选择。关于该方向的好消息是392 Hemi的重量甚至比Hellcat Hemi轻，而使用392代替Hellcat Hemi的花费几乎不会那么高。
显然，在未来的Challenger TA中使用392 Hemi不会带来太大的冲击，因此，如果Dodge想生产一款工厂化的肌肉车，将吸引那些想要Hellcat动力而又没有SRT Hellcat包奢侈的人， 707hp Challenger TA可能是现代道奇肌肉车发展的下一步。
福特拥有Shelby GT350野马，雪佛兰拥有Camaro Z28，道奇需要Challenger TA，它将与跨城竞争对手的其他无忧套件竞争。
